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申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
摘要：本发明涉及的一种计算商用车前轮定位参数变化量的方法、装置及存储介质，涉及前轮定位参数计算技术领域。本发明建立前桥总成几何模型；基于前桥总成几何模型建立前桥总成有限元模型；初始化前桥总成有限元模型的前轮定位参数；前桥总成有限元模型的各零部件之间建立对应的连接关系；根据实际装车状态调整前桥总成有限元模型的空间姿态；设置包含载荷限制的边界条件，其中根据实际载荷需要设定载荷限制的增量步，提交计算进行求解；提取左右轮胎两侧前后最远端位置，来计算前轮的前束值及前束值变化量；提取轮胎中心及轮胎接地点两个点来计算前轮左右外倾角及左右外倾角变化量。
主权项：1.一种计算商用车前轮定位参数变化量的方法，其特征在于，包括：在制图软件中在整车坐标系下建立前桥总成几何模型；将前桥总成几何模型导入有限元处理软件中，基于前桥总成几何模型建立前桥总成有限元模型；初始化前桥总成有限元模型的前轮定位参数，前轮定位参数包括前束值和左右外倾角，前束值为H＝A-B2R，其中，A＝A0,A1……表示左右轮胎后部最远端之间的距离；B＝B0,B1……表示左右轮胎前部最远端之间的距离；R表示轮胎半径，外倾角为轮胎上下最远端连线与垂线夹角；前桥总成有限元模型的各零部件之间建立对应的连接关系；根据实际装车状态调整前桥总成有限元模型的空间姿态；将前桥总成有限元分析模型导入后处理软件中，设置包含载荷限制的边界条件，其中根据实际载荷需要设定载荷限制的增量步，提交计算进行求解；提取左右轮胎两侧前后最远端位置，来计算前轮的前束值及前束值变化量；提取轮胎中心及轮胎接地点两个点来计算前轮左右外倾角及左右外倾角变化量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 计算商用车前轮定位参数变化量的方法、装置及存储介质
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