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申请/专利权人:岳阳索非特矿山设备股份有限公司
摘要:本发明公开了牵引钢丝绳沿线制动装置,包括托轮和凸轮。托轮用于承载钢丝绳,凸轮布置在托轮上方,两者配合实现对钢丝绳的制动。托轮分为A型托轮和B型托轮,凸轮分为A型凸轮和B型凸轮。A型托轮和A型凸轮安装在钢丝绳的上坡段,B型托轮和B型凸轮安装在钢丝绳的下坡段。A型和B型凸轮均具有装配部和制动部,装配部配有复位弹性件,制动部外缘设有急弯弧槽和缓弯弧槽。装置还包括收放机构,与B型托轮和B型凸轮联动,用于控制B型凸轮的收放姿态。本发明能够应对架空乘人设备的各类故障,具有运行稳定、可靠且安全性高的优点。
主权项:1.牵引钢丝绳沿线制动装置,其特征在于:包括托轮、凸轮,所述托轮上承载有钢丝绳(5),所述凸轮布置与托轮上方,所述钢丝绳(5)处于托轮、凸轮之间,所述凸轮与托轮配合作用以对钢丝绳(5)制动;所述托轮包括A型托轮(101)、B型托轮(102),所述凸轮包括A型凸轮(201)、B型凸轮(202),所述A型托轮(101)、A型凸轮(201)装配于钢丝绳(5)的上坡段,所述B型托轮(102)、B型凸轮(202)装配于钢丝绳(5)的下坡段;所述A型凸轮(201)、B型凸轮(202)均设置有装配部(21)、制动部(22),所述装配部(21)配套有复位弹性件(211),所述制动部(22)的外缘开设有连续布置的急弯弧槽(221)、缓弯弧槽(222);所述A型凸轮(201)处于自由下放状态并与钢丝绳(5)保持接触,所述A型凸轮(201)所设的缓弯弧槽(222)靠近上坡段钢丝绳(5)的下游端设置;所述B型凸轮(202)处于收起状态并与钢丝绳(5)保持分离,所述B型凸轮(202)所设的缓弯弧槽(222)靠近下坡段钢丝绳(5)的上游端设置;还包括有收放机构,所述收放机构与所述B型托轮(102)、B型凸轮(202)保持联动,所述收放机构用于控制所述B型凸轮(202)的收放姿态。
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