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申请/专利权人:中国铁建高新装备股份有限公司
摘要:本申请提供一种铁路工程车辆防倾覆装置及铁路工程车,防倾覆装置包括:吊座、牵引座和夹轨装置。夹轨装置包括中间座、支撑轮和两个夹轨组件,中间座通过长度调节组件连接于吊座,支撑轮用于支撑于钢轨的顶部,两个夹轨组件用于限位于钢轨的两侧。夹轨装置通过长度调节组件可活动地连接于吊座,夹轨装置的中间座可活动地连接于牵引座。长度调节组件可根据吊座在车体上的实际安装位置调节,当车辆在正常路况时,长度调节组件须留有余量不能拉紧,当车辆在倾覆临界点时,长度调节组件须拉紧,这时吊座通过长度调节组件对夹轨装置施加向上的抓轨力,达到防倾覆的目的,牵引座能对夹轨装置施加车辆行进方向的力,使夹轨装置跟随车辆在钢轨上行进。
主权项:1.一种铁路工程车辆防倾覆装置,其特征在于,包括:吊座,所述吊座用于安装于车体上;牵引座,所述牵引座用于安装于车体上,所述牵引座位置低于所述吊座;夹轨装置,所述夹轨装置包括中间座、支撑轮和两个夹轨组件,所述中间座通过长度调节组件可活动地连接于所述吊座,所述中间座可活动地连接于所述牵引座,所述支撑轮和所述夹轨组件均连接于所述中间座,所述支撑轮用于支撑于钢轨的顶部,两个所述夹轨组件用于限位于所述钢轨的两侧。
全文数据:
权利要求:
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