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申请/专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司电力调度控制中心

摘要：本发明公开了一种台风下移动应急电源车辆调度方法、装置及终端设备，所述方法通过获取各移动应急电源车辆调度的基础数据，并根据所述基础数据，以关键负荷恢复时间以及负荷缺失面积为最小值为目标，构建双目标优化模型，并基于所述双目标优化模型的待卸载微服务的移动应急电源车辆调度约束、负荷停电持续时间约束、配电网辐射状约束、潮流约束、燃料存储约束、节点电压约束、功率上下限约束以及储能运行系统约束下对所述双目标优化模型进行求解，得到每一移动应急电源车辆应调整的容量信息和放置位置信息，从而调整移动应急电源车辆的位置以及容量。通过实施本发明，能够提升配电网在面对极端灾害时的恢复时间。

主权项：1.一种台风下移动应急电源车辆调度方法，其特征在于，包括：获取各移动应急电源车辆调度的基础数据；其中，所述基础数据包括：节点集合、某地区各移动应急电源车辆集合、某地区各移动应急电源车辆的存放点、某地区受台风影响所需增加的行驶时间；候选节点总数、台风级别系数、各移动应急电源车辆未受台风影响到达候选节点的行驶时间、各分布式电源的功率输出最大值、各移动应急电源车辆的功率输出最大值、各支路的阻抗数据、某地区各分布式电源及各移动应急电源车辆可为负荷提供的能量上限、与支路直接相连的根母线集合；与发电厂直接相连的根母线集合、与分布式电源直接相连的根母线集合、与移动应急电源车辆直接相连的根母线集合、某地区所有候选节点的电压最值、与母线功率交换的支路集合、某地区各储能系统的容量及充放电效率、各移动应急电源车辆所对应的时间变量预度值、线路最大视在功率、储能系统基准电压、设备修复时间以及配电网正常运行时的负荷曲线；根据所述基础数据，以关键负荷恢复时间以及负荷缺失面积最小为目标，构建双目标优化模型；并基于所述基础数据构建所述双目标优化模型的移动应急电源车辆调度约束、负荷停电持续时间约束、配电网辐射状约束、潮流约束、燃料存储约束以及储能运行系统约束；在所述双目标优化模型的移动应急电源调度约束、负荷停电持续时间约束、配电网辐射状约束、潮流约束、燃料存储约束以及储能运行系统约束下，对所述双目标优化模型进行求解，得到负荷缺失面积以及关键负荷恢复时间最小时，各移动应急电源车辆的待调整容量信息以及候选节点信息；根据所述待调整容量信息以及候选节点信息，对各移动应急电源车辆的容量和存放点位置进行调整。

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