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申请/专利权人：奥特凯姆(中国)汽车部件有限公司

摘要：本发明公开了一种泄压式气动控制阀，包括：阀体，所述阀体上设有第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔以及第五通孔，所述第一通孔与所述第二通孔相接设置，所述第一通孔与所述第二通孔沿所述阀体的长度方向延伸；所述第三通孔沿所述阀体的厚度方向设置，所述第三通孔与所述第二通孔相接；黄铜套，所述黄铜套过盈配合安装所述第一通孔内；阀芯，所述阀芯包括杆体和板体，所述杆体与所述板体的中部连接；所述杆体中部设有第二凹槽，所述杆体远离所述板体的一端设有第一倒角。其体积小，结构简单，气体利用率高，效率高。

主权项：1.一种泄压式气动控制阀，其特征在于，包括：阀体，所述阀体上设有第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔以及第五通孔，所述第一通孔与所述第二通孔相接设置，所述第一通孔与所述第二通孔沿所述阀体的长度方向延伸；所述第三通孔沿所述阀体的厚度方向设置，所述第三通孔与所述第二通孔相接；所述第四通孔和所述第五通孔沿所述阀体的厚度方向设置，所述第四通孔和所述第五通孔分别与所述第一通孔相接设置；所述阀体上还设有第十通孔，所述第十通孔设置在所述阀体内，所述第十通孔设置在所述第一通孔的一侧；黄铜套，所述黄铜套过盈配合安装所述第一通孔内；阀芯，所述阀芯包括杆体和板体，所述杆体与所述板体的中部连接；所述杆体中部设有第二凹槽，所述杆体远离所述板体的一端设有第一倒角；所述板体上设有第六通孔和第七通孔，所述第六通孔和所述第七通孔相接设置，所述第六通孔和所述第七通孔沿所述板体的厚度方向延伸，所述第六通孔的直径小于所述第七通孔的直径，所述第六通孔和所述第七通孔之间设有第二倒角；所述杆体部分设置在所述第一通孔的黄铜套内或所述第二通孔内，所述杆体与所述黄铜套间隙配合，所述板体设置在所述第二通孔内，所述板体的横截面呈圆形，所述板体的侧面设有第三凹槽，所述第三凹槽内设有第二密封圈；所述第十通孔能够与所述板体的第七通孔相接；所述第一通孔远离所述第二通孔的一端的壁面上设有用于容纳第一密封圈的第一凹槽，所述黄铜套的一端不超过所述第一凹槽，所述黄铜套的另一端靠近所述第二通孔设置；所述黄铜套上设有第八通孔和第九通孔，所述第八通孔和所述第九通孔设置在所述黄铜套的壁面上，所述第八通孔和所述第九通孔相对设置，所述第八通孔与所述第四通孔相接；所述第九通孔与所述第五通孔相接。

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