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申请/专利权人：周洪光
摘要：本申请公开了一种船舶，以解决现有船舶采用螺旋桨实现推动，存在推进效率较低的问题。本申请包括船体，船体上设置有高压水泵，且高压水泵的进口通过进水管与船体底部的水源连通，高压水泵的出口通过出水管连接至螺旋桨的后上方，且出水管的末端与螺旋桨的桨叶呈倾斜角度；本申请结构简单，通过在船体内舱安装高压水泵，并将水泵的出水管道末端正对船舶螺旋桨处，在船舶运行时，高压水冲打在螺旋桨上，增加其反作用力，以达到助推作用，提高了螺旋桨的推进效率，并起到节省能耗、减排作用。
主权项：1.一种船舶，其特征在于，包括：船体，所述船体的尾部设置有螺旋桨，所述船体上设置有高压水泵，所述高压水泵的进口通过进水管与船体底部的水源连通，高压水泵的出口通过出水管连接至所述螺旋桨的后上方，且所述出水管的末端与螺旋桨的桨叶呈倾斜角度，出水管的末端与螺旋桨之间的间距范围为15-25cm。
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