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一种挂车悬架的稳健性评估方法及系统 

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申请/专利权人:山东九州汽车制造有限公司

摘要:本发明公开了一种挂车悬架的稳健性评估方法及系统,属于车辆悬架稳健性评估技术领域,包括数据分析模块、温度检测模块、形变度检测模块以及评估模块,数据分析模块对空气弹簧的伸缩值、伸缩频率以及悬架横向受力的数值进行采集,利用评估模块对悬架的稳健性进行评估,本发明通过数据分析模块能够在车辆处于不同速度和载重时,对悬架的横向受力数据进行采集并处理,通过评估模块将采集的数据与标准悬架的各项数据进行对比,通过对比值判断是否属于合格范围内,评估悬架在颠簸路段时的稳健性,避免悬架在颠簸路段时受到横向冲击力的影响导致悬挂缓冲效果降低,影响车辆的安全性。

主权项:1.一种挂车悬架的稳健性评估方法,包括以下步骤:将数据分析模块、温度检测模块、形变度检测模块的数据采集端安装在待评估悬架上,利用数据分析模块对悬架的受力数据进行采集,并对采集到的数据进行预处理;在数据分析模块检测到悬架受到横向作用力时,将信号传输至温度检测模块,通过温度检测模块对悬架空气弹簧部分的温度进行检测并对检测到的数据进行记录,再将数据传输至评估模块;利用形变度检测模块对车身以及车架的形变度进行检测,将检测的数据传输至数据分析模块,由数据分析模块对形变度数据进行处理,判断车架或车身是否发生变形,当车架和车身发生变形时则代表悬架不符合标准,当车架和车身未发生形变时则继续对数据进行分析,并将处理后的数据传输至评估模块;评估模块接收来自温度检测模块以及数据分析模块的数据后,将接收到的数据与标准悬架在评估时得到的数据进行对比计算得到待评估悬架的稳健值,根据待评估悬架与标准悬架的稳健值比值评估待评估悬架的稳健性。

全文数据:

权利要求:

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