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申请/专利权人:东莞市瑞拓科技有限公司
摘要:本实用新型涉及LED车灯技术领域,公开了一种新型汽车LED大灯,包括金属柱体,复合超导热紫铜管,LED模组,金属帽,橡胶圈,卡盘,散热装置,散热风扇和压铸铝合金保护壳,所述复合超导热紫铜管圆形下端焊接于金属柱体所设置的中心孔,所述LED模组焊接于复合超导热紫铜管上端所设置的四方段各面且保持平行。本实用新型通过设置超导热紫铜管与金属柱体一体化导热设计物理压铆或锡膏焊接散热装置,LED模组中氮化铝陶瓷基板上直接设置正极焊盘和负极焊盘,陶瓷基板底部与复合导热管焊接作为独立导热焊盘,此种热电分离结构设计不仅有效提升此种小体积LED车灯导热效率,光效提升,光衰降低,有效提升产品的使用寿命。
主权项:1.一种新型汽车LED大灯,其特征在于,包括金属柱体1,复合超导热紫铜管2,LED模组3,金属帽4,橡胶圈5,卡盘6,散热装置7,散热风扇8和压铸铝合金保护壳9,所述复合超导热紫铜管2圆形下端焊接于金属柱体1所设置的中心孔,所述LED模组3焊接于复合超导热紫铜管2上端所设置的四方段各面且保持平行,FR转接PCB板33设置的焊点焊接连接形成导通电路并通过导线穿过金属柱体1所设置的走线孔,所述复合超导热紫铜管2顶部设置有金属帽4,所述金属柱体1下端与散热装置7通过压铆或焊接于一体,所述散热装置7底部设置有对应的散热风扇8,所述压铸铝合金保护壳9通过内部设置的卡槽与金属柱体1所设置的凹槽固定并通过螺丝钉92固定成型,所述卡盘6通过压铸铝合金保护壳9上所设置的卡点固定,所述金属柱体1的顶端开设有金属柱体上所设置的走线孔10,所述金属柱体1的顶部开设有金属柱体所设置中心孔11,所述金属柱体1的表面固定连接有金属柱体所设置凹槽12,所述金属柱体1的内部插接有复合超导热紫铜管圆形端21,所述复合超导热紫铜管圆形端21的表面固定连接有氮化铝陶瓷基板32和LED倒装芯片31,所述复合超导热紫铜管圆形端21的顶部固定连接有复合超导热紫铜管方形端22,所述散热装置7的内部开设有散热装置中心孔71,所述压铸铝合金保护壳9的表面螺纹连接有压铸铝合金金属壳下端91。
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