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申请/专利权人：浙江工业大学
摘要：本实用新型公开一种路桥过渡段预防桥头跳车的桥头结构，设置于桥头与路基的交接处，包括桥台组件、搭板、枕梁、路基填料层以及路面铺装层，搭板设置在桥台组件和枕梁之间，路面铺装层设置在桥台组件以及搭板的上表面，桥台组件的背侧设置有台背牛腿托台供搭板放置，台背牛腿与搭板之间铺有橡胶缓冲垫，桥台组件的桥面与搭板齐平，搭板的下方及枕梁的两侧为路基填料层；本实用新型通过在台背多段拼接的复合底层结构上设置搭板、枕梁、气囊，使车辆荷载通过搭板在三种不同底层结构上分散受力，减少应力集中引起的路桥过渡段不均匀沉降，提高路基稳定性，改善桥头跳车病害；通过充气调节的气囊顶升可避免沉降错台产生，方便道路运营期维护工作。
主权项：1.一种路桥过渡段预防桥头跳车的桥头结构，设置于桥头与路基的交接处，其特征在于，包括桥台组件（1）、搭板（2）、枕梁（3）、路基填料层以及路面铺装层（5），搭板（2）设置在桥台组件（1）和枕梁（3）之间，路面铺装层（5）设置在桥台组件（1）以及搭板（2）的上表面，所述桥台组件（1）的背侧设置有台背牛腿（11）托台供搭板（2）放置，台背牛腿（11）与搭板（2）之间铺有橡胶缓冲垫（12），桥台组件（1）的桥面与搭板（2）齐平，搭板（2）与桥台组件（1）交接处布设土工格栅（14），缝隙中填充防水材料（13）；所述搭板（2）包括依次设置的弹性缓冲层（22）、芯部加强层（23）和防水层（24），弹性缓冲层（22）上下两表面设置防水涂层（25），芯部加强层（23）下设置防水层（24），防水层（24）两端设置有封堵块，搭板（2）主体上下设置保护层（21），所述弹性缓冲层（22）和防水层（24）与搭板（2）主体尺寸规格相匹配；所述枕梁（3）底侧开设凹槽（36），凹槽（36）内部设置有气囊（31），气囊（31）通过连接头（32）与充气管道（34）连接，充气管道（34）贯穿整个枕梁（3）且与预设在枕梁（3）顶部的充气接口（35）连接，气囊（31）与充气管道（34）连接处的连接头（32）装有气压检测装置（33），气压检测装置（33）通过从枕梁（3）顶面引出的导线与控制端连接。
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百度查询： 浙江工业大学 一种路桥过渡段预防桥头跳车的桥头结构
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