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申请/专利权人：湖南凌翔磁浮科技有限责任公司

摘要：本发明涉及一种可回收电磁能量的磁浮车悬浮状态监测工装，包括：用于与转向架相连接的工装支承，支承在所述工装支承上的控制单元、通信单元、电源和传感器单元，与所述工装支承相连接的第一电磁屏蔽壳和第二电磁屏蔽壳，电磁发电装置；所述控制单元和所述通信单元位于所述工装支承的上侧，所述电源设置在所述工装支承的下侧；所述第一电磁屏蔽壳套设在所述控制单元和所述通信单元的外侧；所述第二电磁屏蔽壳套设在所述电源的外侧；所述电磁发电装置与所述电源电连接。本发明的监测工装可有效协助磁浮列车悬浮系统的调试，为调试过程提供数据支撑。

主权项：1.一种可回收电磁能量的磁浮车悬浮状态监测工装，其特征在于，包括：用于与转向架相连接的工装支承1，支承在所述工装支承1上的控制单元2、通信单元、电源3和传感器单元4，与所述工装支承1相连接的第一电磁屏蔽壳5和第二电磁屏蔽壳6，电磁发电装置7；所述控制单元2和所述通信单元位于所述工装支承1的上侧，所述电源3设置在所述工装支承1的下侧；所述第一电磁屏蔽壳5套设在所述控制单元2和所述通信单元的外侧；所述第二电磁屏蔽壳6套设在所述电源3的外侧；所述电磁发电装置7与所述电源3电连接；所述电磁发电装置7包括：用于连接磁浮车的电磁铁的连接壳体，设置在所述连接壳体内的感应部分和用于储存所述感应部分输出电能的储能电池；所述感应部分安装在所述磁浮车的电磁铁上，且处于所述电磁铁与磁浮导轨相对的一侧；所述储能电池安装在所述工装支承1上与所述电源3电连接；所述感应部分包括：磁感线圈71，在所述磁感线圈71中嵌入的铁芯72，与所述磁感线圈71相连接的稳压电路，包围在所述稳压电路外侧的第三电磁屏蔽壳，用于支撑所述磁感线圈71和所述铁芯72的组合体的支承座结构74；所述支承座结构74固定安装在所述连接壳体内，所述磁感线圈71和所述铁芯72的组合体连接在所述支承座结构74上；所述支承座结构74包括：支撑底板741，设置在所述支撑底板741上且沿环形阵列的四个滑动座742，分别与所述滑动座742滑动连接的滑动连接件743，设置在所述支撑底板741中间位置的弹性结构744；所述滑动座742与所述滑动连接件743相接触的面为曲面，所述滑动连接件743可滑动的支承在所述滑动座742的曲面上；所述弹性结构744为弹伸缩结构，其中，所述弹性结构744一端与所述支撑底板741固定连接，另一端与所述磁感线圈71和所述铁芯72的组合体的中心位置相连接；所述稳压电路通过导线与所述储能电池相连接。

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