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申请/专利权人：民航成都电子技术有限责任公司
摘要：本发明涉及数据分析技术领域，具体为民航数据处理方法、系统、计算机设备及存储介质，民航数据处理方法，包括以下步骤：基于历史民航延误数据，采用随机森林算法，进行民航延误数据的异常点检测，通过隔离观测点识别数据中的非典型延误模式，生成异常延误模式识别结果。本发明中，通过采用线性二次调节器进行实时飞行参数调整，实现飞行控制的动态调整，能够根据实时数据及时优化飞行高度、速度和航向，从而降低风险，提高飞行安全性，通过结合实时运行数据优化航班调度决策，能够实时捕捉航班运行中的各种变数，优化调度策略，提高航班运行效率，减少延误，显著提升飞行操作的安全性和调度的灵活性，使得整个民航运营更加高效与安全。
主权项：1.民航数据处理方法，其特征在于，包括以下步骤：基于历史民航延误数据，采用随机森林算法，进行民航延误数据的异常点检测，通过隔离观测点识别数据中的非典型延误模式，生成异常延误模式识别结果；基于所述异常延误模式识别结果，对民航延误的时间序列数据进行建模，分析延误模式的周期性和特征，得到民航延误趋势性分析结果；基于所述民航延误趋势性分析结果，结合民航实时运行数据，优化已有的航班调度决策，捕捉最优解，获取优化后的调度决策；基于所述优化后的调度决策，分析民航航班飞行动态，应用线性二次调节器进行实时飞行参数调整，分析民航飞行反馈响应，得到民航飞行控制参数调整方案；基于所述民航飞行控制参数调整方案，开发预设的控制策略，在民航飞行控制中实施并实时调整控制策略，生成民航飞行安全预警方案。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 民航成都电子技术有限责任公司 民航数据处理方法、系统、计算机设备及存储介质
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