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申请/专利权人：粤水电轨道交通建设有限公司;广东水电二局股份有限公司;广东省土木建筑学会

摘要：一种河底下盾构机盾尾变形修复的施工方法，包括测量变形量、施作止水环、开孔检查、管片连接加固、打桩船就位及测量定位、钢套管的布置及沉桩、钻孔和钢板桩振动下沉、盾尾变形处校正、壳体加强、边振动边推进、盾体脱困和钢套管封孔及拔除的步骤。在盾构机下穿江河等复杂环境时，该方法通过简单的钢套管和钢板桩的配合，能够有效地清除盾体外部浆块，防止二次变形，同时通过洞内回顶完成盾尾变形修复，具有施工速度快，操作简单，施工难度低，安全性高，成本低的特点，能够有效地减少对正常施工工期的影响。

主权项：1.一种河底下盾构机盾尾变形修复的施工方法，其特征在于包括以下步骤：1）测量变形量：判断变形的区域，通过测量确定盾尾变形区域大小；2）施作止水环：往土仓内注入膨润土填仓，并分别在盾体前后两端进行环封堵水；3）开孔检查：在盾尾变形区域钻孔检查盾壳外部浆块包裹情况；4）管片连接加固：对盾尾变形区域处的管片采用支撑架进行支撑加固，并在盾尾后方的管片上部采用槽钢纵向拉结管片；5）打桩船就位及测量定位：采用打桩船停靠于河道中，建立区间线路测量平面控制网，通过测量定位盾尾的钢套管位置坐标；6）钢套管的布置及沉桩：于盾尾变形区域及其邻近处垂直布设振动垂直点，于振动垂直点处采用打桩机振动沉入钢套管，使钢套管进入强风化岩层或直至下压不动；7）钻孔和钢板桩振动下沉：钢套管下沉完成后，采用钻机在钢套管内钻孔至盾尾壳体，采用打桩机沿钻孔振动下沉钢板桩；8）盾尾变形处校正：在盾尾内设置支撑平台，在支撑平台上设置千斤顶；先采用打桩机将钢板桩轮流振动将壳外包裹的浆块振裂，再利用千斤顶对盾尾变形区域进行顶升校正；9）壳体加强：盾尾变形区域校正后，更换已变形的导向筋板，然后采用弧形钢板通过网格式焊接均布在盾尾变形区域进行壳体加强；10）边振动边推进：盾构机开始复推，复推时保持每根钢板桩轮流振动，通过振动锤击盾壳从而振碎和振脱包裹的浆块；11）盾体脱困：盾尾全部通过钢板桩振动位置，盾构机复推参数正常，且盾尾未出现变形，管片成型质量良好，无错台、渗漏水情况，则判断盾尾壳体包裹的浆块已经有效清除，盾构机成功脱困；12）钢套管封孔及拔除：向钢套管内灌注商品砼或者砂浆封孔，最后拔出钢套管，完成施工。

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