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申请/专利权人：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司

摘要：本发明公开了一种拖拉机挂车双管路气制系统及拖拉机，拖拉机挂车双管路气制系统包括供气装置、储气罐、液控气制动阀和拖车控制阀，拖车控制阀具有进气口、脚制动控制口、供气出口和控制气出口；供气装置的出气口与储气罐的进气口连通，液控气制动阀的进气口和拖车控制阀的进气口均与储气罐的出气口连通，液控气制动阀的制动液入口用以与脚刹对应的制动液出口连通，拖车控制阀的脚制动控制口与液控气制动阀的出气口连通，拖车控制阀的供气出口用以与挂车制动系统的继动阀的进气口连通，拖车控制阀的控制气出口用以与挂车制动系统的继动阀的控制口连通。其结构简单，且使得挂车制动响应速度快。

主权项：1.一种拖拉机挂车双管路气制系统，其特征在于，包括供气装置1、储气罐3、液控气制动阀5和拖车控制阀6，所述储气罐3具有进气口和出气口，所述液控气制动阀5具有进气口、出气口、排气口和制动液入口，所述拖车控制阀6具有进气口、脚制动控制口、供气出口61和控制气出口62；所述供气装置1的出气口与所述储气罐3的进气口连通，所述液控气制动阀5的进气口和拖车控制阀6的进气口均与所述储气罐3的出气口连通，所述液控气制动阀5的制动液入口用以与脚刹7对应的制动液出口连通，所述拖车控制阀6的脚制动控制口与所述液控气制动阀5的出气口连通，所述拖车控制阀6的供气出口61用以与挂车上的挂车制动系统的继动阀的进气口连通，所述拖车控制阀6的控制气出口62用以与挂车制动系统的继动阀的控制口连通；拖车控制阀6对应的五种工作状态，具体如下：①当所述拖车控制阀的脚制动控制口进气时，此时拖车控制阀的供气出口61和控制气出口62相互连通并均与其进气口连通，即拖车控制阀的进气口进气，而供气出口61和控制气出口62均出气，此时挂车制动；②当所述拖车控制阀的脚制动控制口排气时，此时拖车控制阀的供气出口61和控制气出口62不连通，且供气出口61与其进气口连通，而控制气出口62与大气相通，即拖车控制阀的进气口进气，而供气出口61出气，而控制气出口62不出气，此时挂车解除制动；③当所述拖车控制阀的手制动控制口排气时，此时拖车控制阀的供气出口61和控制气出口62相互连通并均与其进气口连通，即拖车控制阀的进气口进气，而供气出口61和控制气出口62均出气，此时挂车制动；④当所述拖车控制阀的手制动控制口进气时，此时拖车控制阀的供气出口61和控制气出口62不连通，且供气出口61与其进气口连通，而控制气出口62与大气相通，即拖车控制阀的进气口进气，而供气出口61出气，而控制气出口62不出气，此时挂车解除制动；⑤当拖车控制阀的控制气出口62连通的管路存在爆裂时，若因需要刹车而踩下脚刹，此时拖车控制阀的脚制动控制口进气，拖车控制阀的供气出口61和控制气出口62相互连通并均与其进气口连通，但由于控制气出口连通的管路爆裂，此时虽然拖车控制阀的进气口处进气，但供气出口61处的压强在2秒内急剧下降至1.5bar,由于挂车制动系统的继动阀进气口处的气压急剧下降而触发挂车制动系统的紧急制动功能。

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