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申请/专利权人：无锡市韩森源机械有限公司
摘要：本发明公开了一种电动车前叉减震系统，包括把立，与把立固定相连的叉肩，与叉肩两端固定相连的前叉管，与前叉管滑动设置的减震管，套设在把立外表面且与叉肩紧固连接有前叉碗。本发明还公开了电动车前叉减震系统的制备工艺，对钢棒依次进行预冲压、精冲压成型、冲压定型及热处理后制成前叉管及把立；采用碳纤维材料在两根前叉管的外周卷制形成叉肩；将把立焊接在叉肩上；将前叉管安装于一体而成的龙门架及两根减震管的减震管上；采用压碗机构对套设在把立上的前叉碗压紧使得前叉碗紧固连接在叉肩上。本发明两段式结构垫圈的设置，可以在压碗工作时改变碗盖受压部位，大幅减少碗盖在压碗时的开裂破坏频次，压装质量稳定可靠，提高良品率。
主权项：1.电动车前叉减震系统的制备工艺，其特征在于，包括如下依次进行的制备步骤：S1：对钢棒依次进行预冲压、精冲压成型、冲压定型及热处理后制成前叉管及把立；S2：采用碳纤维材料在两根前叉管的外周卷制形成叉肩；S3：将把立焊接在叉肩上；S4：将前叉管安装于一体而成的龙门架及两根减震管的减震管上；S5：采用压碗机构对套设在把立上的前叉碗压紧使得前叉碗紧固连接在叉肩上；所述压碗机构包括机座，固定连接在机座上的机台，机台台板中心位置设有用于把立穿过的孔洞，机台台板上固定设有电动车前叉的抵压机构，机座上固定设有油缸，油缸的活塞杆的露出端固定连接有压碗件；所述抵压机构包括四个以孔洞中心环形阵列布置的液压缸，每个液压缸的活塞杆的露出端固定连接有平板状的抵压块；所述压碗件设有四个且呈块状，压碗件位置上位于两块相邻平板状抵压块之间；所述液压缸固定连接在机台台板的下表面，抵压块所处高度的平面穿过把立设置。
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权利要求：
百度查询： 无锡市韩森源机械有限公司 电动车前叉减震系统及其制备工艺
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