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申请/专利权人：吉林大学
摘要：本发明公开了一种辐条式非充气车轮静态承载与接地特性的计算方法，包括：步骤一、以辐条式非充气车轮的中心位置为原点建立极坐标系，按照承载过程中车轮的变形情况，将车轮简化划分为三个区域；步骤二、基于弹性力学与层合曲梁理论建立所述三个区域内剪切带的平衡微分方程组；步骤三、以所述三个区域的对称性及相接点的边界条件求解平衡微分方程组，根据接地区域的变形与受力求解接地压力的傅里叶展开形式的常数项和下沉量；步骤四、根据剪切带变形情况，对接地压力进行积分得到车轮的负载曲线。将非充气车轮剪切带简化为具有三个区域的弹性圆环，基于层合曲梁与弹性力学相关理论建立平衡微分方程，从而求解非充气车轮静态承载与接地特性。
主权项：1.一种辐条式非充气车轮静态承载与接地特性的计算方法，其特征在于，包括：步骤一、以辐条式非充气车轮的中心位置为原点建立极坐标系，按照承载过程中车轮的变形情况，将车轮简化划分为三个区域；步骤二、基于弹性力学与层合曲梁理论建立所述三个区域内剪切带的平衡微分方程组；步骤三、以所述三个区域的对称性及相接点的边界条件求解平衡微分方程组，根据接地区域的变形与受力求解接地压力的傅里叶展开形式的常数项和下沉量；步骤四、根据剪切带变形情况，对接地压力进行积分得到车轮的负载曲线，进而获取车轮的许用载荷与下沉量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 吉林大学 一种辐条式非充气车轮静态承载与接地特性的计算方法
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