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申请/专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要：本发明涉及汽车碰撞安全测试领域，具体而言，涉及一种汽车碰撞假人胸部冲击响应通道缩放方法。所述方法包括：获取汽车碰撞假人胸部质量和各方向的缩放系数；构建碰撞系统，确定工况参数；根据所述碰撞系统，确定力学参数与所述工况参数之间的关系；所述力学参数包括惯性力F和胸部压缩量D；根据所述缩放系数和所述关系，确定所述力学参数的缩放系数；根据所述力学参数的缩放系数、基准假人的基本体征参数值、目标假人的基本体征参数值及基准假人的胸部冲击响应通道，确定目标假人的胸部冲击响应通道。该方法考虑了刚度和粘度对胸部冲击响应的影响，可用于中国体征假人胸部开发中，提高假人胸部生物保真度准确性。
主权项：1.一种汽车碰撞假人胸部冲击响应通道缩放方法，其特征在于，包括：获取汽车碰撞假人胸部质量和各方向的缩放系数；构建碰撞系统，确定工况参数；所述工况参数包括摆锤质量m1、假人胸部质量m2、摆锤初始速度v0、摆锤脱离假人胸部时的相对速度vf、假人在t时刻的胸部压缩量ut、假人在t时刻的胸部压缩速率vt、假人在t时刻的胸部合成加速度at、等效刚度KE、等效粘度CE、肋骨组件参数；根据所述碰撞系统，确定力学参数与所述工况参数之间的关系；所述力学参数包括惯性力F和胸部压缩量D；根据所述缩放系数和所述关系，确定所述力学参数的缩放系数；根据所述力学参数的缩放系数、基准假人的基本体征参数值、目标假人的基本体征参数值及基准假人的胸部冲击响应通道，确定目标假人的胸部冲击响应通道。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国汽车技术研究中心有限公司 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 一种汽车碰撞假人胸部冲击响应通道缩放方法
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