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申请/专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
摘要：本申请公开了一种自保护齿轮箱及传动系统，解决现有技术的车辆在恶劣路况行驶，齿轮箱的负载存在异常冲击时，容易导致齿轮箱内部的零部件损坏的技术问题。其中，自保护齿轮箱包括齿轮箱本体和过载保护装置；过载保护装置的动力输出端与齿轮箱本体的动力输入轴传动连接，过载保护装置的动力输入端与动力设备传动连接。该自保护齿轮箱中过载保护装置能够实现动力传输路线的连接和断开，当齿轮箱本体的负载大于过载保护装置传递扭矩的上限时，过载保护装置的动力输入端和过载保护装置的动力输出端断开，可有效避免车辆恶劣路况下行驶时，齿轮箱内部的零部件受到负载的瞬时冲击，从而实现对该自保护齿轮箱内部零部件保护，提高其使用寿命及可靠性。
主权项：1.一种自保护齿轮箱，其特征在于，包括齿轮箱本体1和过载保护装置2；所述过载保护装置2包括壳体21、扭矩输出轴22以及过载保护组件23，所述壳体21的内部设置有空腔，所述过载保护组件23设置在所述空腔中，所述扭矩输出轴22转动设置在所述壳体21上，动力设备的动力输出端通过所述壳体21与所述过载保护组件23的动力输入端传动连接，所述过载保护组件23的动力输出端通过所述扭矩输出轴22与所述齿轮箱本体1的动力输入轴11传动连接；当所述齿轮箱本体1的负载大于所述过载保护装置2能够传递扭矩的上限时，所述过载保护组件23的动力输入端和所述过载保护组件23的动力输出端断开。
全文数据：
权利要求：
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