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申请/专利权人：宁波桑夏车业有限公司

摘要：本实用新型提供一种具有双重弹簧拉紧调节的铝合金V闸，涉及铝合金V闸技术领域，本实用新型包括第一杆体和第二杆体，所述第二杆体设置在第一杆体的一侧，所述第一杆体和第二杆体之间设置有限位装置，所述第一杆体和第二杆体的内部均设置有复位弹簧，所述第一杆体和第二杆体的一侧均设置有刹车块，所述第一杆体和第二杆体的一侧均设置有固定螺丝，本实用新型通过设置限位装置可对第一杆体和第二杆体进行位置固定将人员的双手解放，减少了人员调节刹车线松紧时捂住第一杆体和第二杆体的手部出现松动，导致第一杆体和第二杆体在复位弹簧的反作用力下发生复位影响刹车线调节的情况，提高了人员对刹车线松紧度调节的便捷性。

主权项：1.一种具有双重弹簧拉紧调节的铝合金V闸，包括第一杆体（1）和第二杆体（2），其特征在于：所述第二杆体（2）设置在第一杆体（1）的一侧，所述第一杆体（1）和第二杆体（2）之间设置有限位装置（3），所述第一杆体（1）和第二杆体（2）的内部均设置有复位弹簧（5），所述第一杆体（1）和第二杆体（2）的一侧均设置有刹车块（6），所述第一杆体（1）和第二杆体（2）的一侧均设置有固定螺丝（7），所述第一杆体（1）的一侧设置有导管（8），所述导管（8）的内部设置有刹车线（9），所述第二杆体（2）的一侧设置有线夹（10），所述刹车线（9）与线夹（10）连接，所述限位装置（3）包括第一圆柱（31），所述第一圆柱（31）的一侧设置有防护装置（4），所述第一圆柱（31）与第一杆体（1）固定连接，所述第一圆柱（31）的一侧固定连接有绳索（32），所述第二杆体（2）的一侧固定连接有底板（33），所述底板（33）的一侧转动连接有第二圆柱（34），所述绳索（32）的另一端与第二圆柱（34）固定连接，所述第二圆柱（34）块的表面开设有限位槽（35），所述底板（33）的一侧开设有多个圆槽（36），所述限位槽（35）的内壁滑动连接有限位块（38），所述限位块（38）的一侧固定连接有圆孔块（39），所述圆孔块（39）的内壁与第二圆柱（34）的表面滑动连接，所述圆孔块（39）的一侧固定连接有定位杆（310），所述定位杆（310）的表面大小和形状与圆槽（36）的内壁大小和形状相适配。

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