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一种用于商用车手动变速箱的双质量飞轮 

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申请/专利权人:吉林大华机械制造有限公司

摘要:本实用新型公开了一种用于商用车手动变速箱的双质量飞轮,涉及飞轮领域,初级飞轮组件以及次级飞轮组件;所述初级飞轮组件包括前壳体、轴承座以及后壳体,所述前壳体与后壳体之间设有弧形弹簧;所述次级飞轮组件包括传力板、连接环、飞轮盘以及压环,所述传力板、连接环、飞轮盘以及压环由内到外通过铆钉一铆接固定在一起,所述连接环上还设有挡圈,所述挡圈与飞轮盘之间还夹紧有限扭碟簧与摩擦板;限扭碟簧在轴向铆接过程中产生轴向力将压环和摩擦板轴向压紧到飞轮盘的部位上,当系统超过设定的摩擦力矩时,飞轮盘就会相对于压环和摩擦板产生滑动释放超额扭矩,避免双质量飞轮以及传动系统承受更大的扭矩。

主权项:1.一种用于商用车手动变速箱的双质量飞轮,其特征在于,初级飞轮组件以及次级飞轮组件;所述初级飞轮组件包括前壳体1、轴承座2以及后壳体3,所述轴承座2设于前壳体1的中心处,所述前壳体1与后壳体3上均设有2个环形槽,所述环形槽内设有弧形弹簧4;所述前壳体1的前壁设有连接盘5;所述次级飞轮组件包括传力板6、连接环7、飞轮盘8以及压环10,所述传力板6设于前壳体1与后壳体3之间,所述传力板6上设有两个凸起61,两个所述弧形弹簧4分别位于凸起61的两侧,所述传力板6、连接环7、飞轮盘8以及压环10由内到外通过铆钉一11铆接固定在一起,所述连接环7、飞轮盘8以及压环10之间还通过铆钉二12加固,所述连接环7上还设有挡圈71,所述挡圈71与飞轮盘8之间由内到外还夹紧有限扭碟簧13与摩擦板14,所述压环10与飞轮盘8接触的一侧以及摩擦板14与飞轮盘8接触的一侧均设有摩擦片15。

全文数据:

权利要求:

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