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申请/专利权人：中交广州航道局有限公司;中交广航疏浚有限公司

摘要：本发明公开了一种低功耗高效清淤用减淤船耙头及减淤船，属于航道疏浚技术领域。一种低功耗高效清淤用减淤船耙头，包括通过耙臂与船体相连的耙吸头，还包括：泵输泥管，泵输泥管设置在耙吸头上且沿耙臂布设，用于泵吸输送耙吸头挖掘的淤泥；耙齿，耙齿设置有多个且等距设置在耙吸头内；以及分切机构，分切机构设置在耙吸头前侧，用于分切航道内的淤泥层；其中，耙吸头内还设置有碎石机构，用于破碎耙齿处拦截的块石，碎石机构与分切机构相连；本发明通过对航道底部粘结的淤泥层间隔分切，破坏淤泥层的完整性，降低了耙齿随船体移动时的挖掘阻力，进而提高了挖掘效率，降低了疏浚能耗，最终达到优化耙吸挖泥船耙头的目的。

主权项：1.一种低功耗高效清淤用减淤船耙头，包括通过耙臂（2）与船体（1）相连的耙吸头（3），其特征在于，还包括：泵输泥管（4），所述泵输泥管（4）设置在耙吸头（3）上且沿耙臂（2）布设，用于泵吸输送耙吸头（3）挖掘的淤泥；耙齿（5），所述耙齿（5）设置有多个且等距设置在耙吸头（3）内；以及分切机构，所述分切机构设置在耙吸头（3）前侧，用于分切航道内的淤泥层；其中，所述耙吸头（3）内还设置有碎石机构，用于破碎耙齿（5）处拦截的块石，所述碎石机构与分切机构相连；所述分切机构包括固设在耙吸头（3）外侧的工作壳（6），所述工作壳（6）内固设有驱动电机（601），所述驱动电机（601）的输出轴连接有驱动轴（602），所述驱动轴（602）上固设有U形杆（603），所述U形杆（603）上套设有套环（604），所述套环（604）上固设有连接杆（605），所述连接杆（605）远离套环（604）的一端连接有与耙吸头（3）滑动相连的滑板（606），所述滑板（606）的底部固设有切刀（607）；所述碎石机构包括滑动连接在耙吸头（3）上的若干弧形板（7），多个所述弧形板（7）的顶部固设有连接板（701），所述连接板（701）与滑板（606）之间活动设置有活动杆（702），每个所述弧形板（7）远离连接板（701）的一端均连接有敲击锤（703），每个所述敲击锤（703）置于相邻两个耙齿（5）之间，所述敲击锤（703）上设置有穿刺杆（7031）；所述耙齿（5）、敲击锤（703）和穿刺杆（7031）均采用高强度钢材制成。

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