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申请/专利权人：江苏理工学院
摘要：本发明公开了一种基于三角形相空间分析的燃气发动机混合效果数值测定法，建立发动机缸内混合过程的CFD模型，设置发动机仿真参数，并执行数值模拟以计算分析；根据数值模拟计算结果，获取发动机缸内混合过程至点火时刻的实时计算域内所有网格的气体燃料质量分数，并计算其平均值、变异系数和偏度，其中平均值、变异系数和偏度均以各自历程内最大值进行归一化处理；基于处理结果，建立用于评估缸内气体燃料与空气混合过程及效果的三角形相空间分析评价体系；根据三角形相空间分析评价体系中平均值、变异系数和偏度的分布特征，对发动机缸内的混合过程及效果进行定量分析。本发明从三个维度综合的评价不同混合模式混合效果，使评估结果具有全面性。
主权项：1.一种基于三角形相空间分析的燃气发动机混合效果数值测定法，其特征在于：包括以下步骤：S1建立发动机缸内混合过程的CFD模型，设置发动机仿真参数，并执行数值模拟以计算分析；S2根据数值模拟计算结果，获取发动机缸内混合过程至点火时刻的实时计算域内所有网格的气体燃料质量分数，并计算其平均值、变异系数和偏度，其中平均值、变异系数和偏度均以各自历程内最大值进行归一化处理；S3基于S2处理结果，建立用于评估缸内气体燃料与空气混合过程及效果的三角形相空间分析评价体系；S4根据三角形相空间分析评价体系中平均值、变异系数和偏度的分布特征，对发动机缸内的混合过程及效果进行定量分析。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏理工学院 一种基于三角形相空间分析的燃气发动机混合效果数值测定法
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