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申请/专利权人：河南豫光锌业有限公司
摘要：本实用新型涉及一种悬挂减速机减振座的滑块装置，安装在减振座的上减振座和下减振座上，上减振座前后两侧分别可拆卸设置有上曲面滑块，上曲面滑块与减速机面接触，每侧上曲面滑块数量为多个；上曲面滑块为铜制块体结构，上曲面滑块包括滑块本体以及并排设置在滑块本体上的多个承重凸条，承重凸条表面设置有润滑油脂；下减振座左右两侧分别可拆卸设置有下曲面滑块，下曲面滑块与上减振座面接触，下曲面滑块和上曲面滑块结构相同，每侧下曲面滑块数量为多个。本实用新型将滚珠导轨块用优化后的曲面滑块代替，从而将滑动接触面由点接触改变为面接触，可以较好的承受悬挂减速机的位移和振动，大大降低减速机的维修频率，减少了公司的维修成本。
主权项：1.一种悬挂减速机减振座的滑块装置，安装在减振座（7）的上减振座（71）和下减振座（72）上，其特征在于，所述上减振座（71）前后两侧分别可拆卸设置有上曲面滑块（8），所述上曲面滑块（8）与减速机（5）面接触，每侧的上曲面滑块（8）数量为多个，多个上曲面滑块（8）横向间隔排布；所述上曲面滑块（8）为铜制块体结构，上曲面滑块（8）包括滑块本体（81）以及并排设置在滑块本体（81）上的多个承重凸条（82），所述滑块本体（81）和承重凸条（82）一体成型，所述承重凸条（82）表面设置有润滑油脂（11）；所述下减振座（72）左右两侧分别可拆卸设置有下曲面滑块（16），下减振座（72）与上减振座（71）之间布设所述下曲面滑块（16），下曲面滑块（16）与上减振座（71）面接触，下曲面滑块（16）和上曲面滑块（8）结构相同，每侧的所述下曲面滑块（16）数量也为多个，多个下曲面滑块（16）竖向间隔排布。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 河南豫光锌业有限公司 一种悬挂减速机减振座的滑块装置
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