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申请/专利权人：天津市昌林钢构模板有限公司
摘要：本实用新型涉及抱箍技术领域，公开了一种地铁车站钢支撑装配式抱箍，包括两个支撑板，两个所述支撑板的内部四角处均滑动连接有第一限位柱，多个所述第一限位柱的内部均开设有第一限位槽，多个所述第一限位槽的内部均滑动连接有第一限位杆，多个所述第一限位柱的内部两侧均螺纹连接有第一螺栓。本实用新型中，该装置在其进行使用时，通过设置的限位杆在其限位柱内部进行滑动，并通过设置的螺栓进行转动对其限位杆进行稳固的固定，使其限位柱与限位杆能够对不同尺寸的槽钢与支撑钢进行稳固的固定，从而可以根据具体需要进行灵活调整，适应不同尺寸和形状的结构，使得抱箍可以应对各种地铁车站的设计变化和施工要求。
主权项：1.一种地铁车站钢支撑装配式抱箍，包括两个支撑板1，其特征在于：两个所述支撑板1的内部四角处均滑动连接有第一限位柱3，多个所述第一限位柱3的内部均开设有第一限位槽5，多个所述第一限位槽5的内部均滑动连接有第一限位杆4，多个所述第一限位柱3的内部两侧均螺纹连接有第一螺栓6；两个所述支撑板1的上端两侧均固定连接有第二限位柱7，多个所述第二限位柱7的内部均开设有第二限位槽9，多个所述第二限位槽9的内部上端均滑动连接有第二限位杆10，多个所述第二限位柱7的内部上端均螺纹连接有第二螺栓8，两个所述支撑板1的上端中部均设置有第一防滑垫11，两个所述支撑板1的一侧端面中部均固定连接有凸板2，两个所述凸板2的一侧端面均设置有第二防滑垫12。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 天津市昌林钢构模板有限公司 一种地铁车站钢支撑装配式抱箍
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