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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司

摘要：本发明公开了一种发动机台架试验排气背压调节装置及排气背压调节方法，所述发动机台架试验排气背压调节装置包括驱动模块以及执行模块；所述驱动模块包括油门踏板总成、ECU以及电子节气门总成，所述ECU能够获取所述油门踏板总成发出的踏板行程信号，所述ECU根据该踏板行程信号生成相应的控制指令并发送至所述电子节气门总成，以改变所述电子节气门总成的节气门开度；所述执行模块包括排气直管、排气背压控制阀片以及第二转轴；所述第二转轴与所述电子节气门总成联动；所述排气背压调节方法使用了发动机台架压力测试装置以及发动机台架试验排气背压调节装置。本发明能够实现远程控制排气背压的无级调节，调节精度以及效率高，成本低。

主权项：1.一种发动机台架试验排气背压调节装置，其特征在于：包括驱动模块（1）以及执行模块（2）；所述驱动模块（1）包括油门踏板总成（11）、ECU（12）以及电子节气门总成（13），所述ECU（12）能够获取所述油门踏板总成（11）发出的踏板行程信号，所述ECU（12）根据该踏板行程信号生成相应的控制指令并发送至所述电子节气门总成（13），以改变所述电子节气门总成（13）的节气门开度；所述执行模块（2）包括排气直管（21）、排气背压控制阀片（22）以及第二转轴（23）；所述第二转轴（23）与所述排气背压控制阀片（22）固定连接，并且所述排气背压控制阀片（22）设置在所述排气直管（21）内；所述第二转轴（23）与所述电子节气门总成（13）联动，所述电子节气门总成（13）的节气门开度改变时，能够使所述第二转轴（23）转动，以改变所述排气背压控制阀片（22）的开度；所述电子节气门总成（13）包括节气门电机（131）、节气门主体（132）、节气门控制阀片（133）以及第一转轴（134），所述节气门电机（131）的输出轴与所述第一转轴（134）传动连接，所述第一转轴（134）与所述节气门控制阀片（133）固定连接，并且所述节气门控制阀片（133）设置在所述节气门主体（132）内；所述ECU（12）能够获取所述油门踏板总成（11）发出的踏板行程信号，所述ECU（12）根据该踏板行程信号生成相应的控制指令并发送至所述节气门电机（131），所述节气门电机（131）执行该控制指令能够使所述第一转轴（134）转动，所述第一转轴（134）转动能够带动所述节气门控制阀片（133）转动，以改变节气门开度。

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