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申请/专利权人：株洲齿轮有限责任公司
摘要：本发明公开了一种重卡混合驱动方法，通过设置电机MT、发动机EN、电机IGS、多档变速箱以及连接电机IGS和电机MT的蓄电池构成重卡混动系统，电机IGS能够连接发动机EN并至少具备启动发动机EN和在发动机EN带动下发电的能力；设置电机IGS和发动机EN均具备独立维持重卡正常行驶的能力；设置发动机EN的输出轴二通过同步器DC2能够直接连接多档变速箱的输入轴一，使发动机EN输出的扭矩能够通过设在多档变速箱内的多级变速齿轮副中的一个变速齿轮副传递给中间轴一，由中间轴一通过齿轮副S8传递给多档变速箱的输出轴三。其优点在于：免去了行星减速器的设置，使发动机EN扭矩传递过程不必驱动行星减速器中多级齿轴，能够显著降低能效折损。
主权项：1.一种重卡混合驱动方法，通过设置电机MT、发动机EN、电机IGS、多档变速箱（1）以及连接电机IGS和电机MT的蓄电池构成重卡混动系统，电机IGS能够连接发动机EN并至少具备启动发动机EN和在发动机EN带动下发电的能力，其特征在于，设置电机IGS和发动机EN均具备独立维持重卡正常行驶的能力，设置发动机EN的输出轴二（3）通过同步器DC2能够直接连接多档变速箱（1）的输入轴一（5），使发动机EN输出的扭矩能够通过设在多档变速箱（1）内的多级变速齿轮副中的一个变速齿轮副传递给中间轴一（7），由中间轴一（7）通过齿轮副S8传递给多档变速箱（1）的输出轴三（4）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 株洲齿轮有限责任公司 一种重卡混合驱动方法
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