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申请/专利权人：佳木斯中建材光电材料有限公司
摘要：一种汽车用电控调光玻璃的生产加工工艺和应用，所述的电控调光玻璃通过导线与逆变器相连，所述的逆变器再通过导线与配备蓄电池相连，所述的配备蓄电池接入汽车车载电路内，且所述的配备蓄电池与车载蓄电池并联相连；本发明通过设置的第一PET‑IT0导电膜和第二PET‑IT0导电膜，利用了设置的阈值或主动设置，实现了自动调节或主动调节玻璃透光性，提高了汽车的私密性，降低了汽车内人员的晒伤及窒息的事故发生率；利用碲化镉降低汽车极端情况下无法启动或小概率馈电无法使用的情况发生；通过设置的TCO钢化玻璃、第一超白浮法玻璃和第二超白浮法玻璃形成夹层电控调光玻璃，提高了汽车玻璃的强度，并且还提高了汽车的隔音效果。
主权项：1.一种汽车用电控调光玻璃的生产加工工艺，其特征在于：所述的制备工艺如下：1.准备3.2mm的TCO钢化玻璃并进行清洗及检测；2.将CdTe发电PN结膜层镀到TCO钢化玻璃上；3.将镀膜后的TCO钢化玻璃用氯化镉溶液进行清洗；4.TCO钢化玻璃再进行活化并再次清洗；5.通过激光分割设备将TCO钢化玻璃分割成多节子电池，并对电池边缘膜层进行打磨清除；6.对分割成多节子电池的TCO钢化玻璃进行检测，检测导电功率以及内部是否存在缺陷；7.准备3.2mm的第一超白浮法玻璃并进行清洗及检测；8.将第一PET-IT0导电膜镀到第一超白浮法玻璃基板上，使其形成核心电质变色膜；9.通过激光分割设备对镀膜后的第一超白浮法玻璃基板进行分割，并对导电膜边缘膜层进行打磨清理；10.对第一超白浮法玻璃基板再次进行绝缘层镀膜；11.绝缘层镀膜完成后制备电极，沉积电质变色层膜；12.继续再次沉积第二PET-IT0导电膜；13.在第二PET-IT0导电膜上继续制备电极，沉积电质变色层膜；14.将TCO钢化玻璃压制在第二超白浮法玻璃基板上，进行合片压层；15.安装接线盒和温感模块，并设置温度参数。
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权利要求：
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