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申请/专利权人：南京比飞达新能源科技有限公司
摘要：本发明涉及电池系统控制技术领域，具体涉及一种串联使用快换电池系统控制方法，控制方法包括：电池包进行内部绝缘检测，并发送绝缘值CAN报文；VCU接收到3台电池包完整报文后，发送继电器控制报文，进行继电器的上下电控制；由整车决定充电方式，电池包BMS根据整车报文响应继电器控制；不进行快换时，在车上进行3包系统充电，快换时，将快换电池包放入专用充电仓单独充电；由整车及充电仓记录电池包状态及故障信息，对电池信息进行保存记录。本发明通过电池包内的独立BMS，能实现串联快换使用，且每个电池包有固定ID，不同的电池包可随机组合，既可单包充电，也可3包串联为系统后统一充电，满足了市场充电的多样性。
主权项：1.一种串联使用快换电池系统控制方法，其特征在于，控制方法包括：S1：电池包进行内部绝缘检测，并发送绝缘值CAN报文；S2：VCU接收到3台电池包完整报文后，发送继电器控制报文，3台电池包串联系统同步响应控制报文，进行继电器的上下电控制；S3：由整车决定充电方式，电池包BMS根据整车报文响应继电器控制；S4：不进行快换时，在车上进行3包系统充电，快换时，将快换电池包放入专用充电仓单独充电，专用充电仓的仓位ID，由10K标准电阻进行识别；S5：由整车及充电仓记录电池包状态及故障信息，根据电池固定ID地址，对电池信息进行保存记录。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京比飞达新能源科技有限公司 一种串联使用快换电池系统控制方法
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