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申请/专利权人:西北工业大学
摘要:本发明一种自适应防抱死自行车刹车装置,属于自行车防抱死技术领域。装置中离合器组件用于将车轮转速等速比传递至传动组件,离合器组件具有两种工作状态,分离状态下不传递转速,结合状态下传递转速。传动组件用于将离合器组件的输出转速传递至凸轮作动组件。凸轮作动组件用于在传动组件的驱动下拉紧或放松信号输出刹车线。信号输入刹车线连接自行车手闸和离合器组件,捏动手闸切换离合器组件的两种工作状态。信号输出刹车线一端固定于作动壳体内,另一端连接刹车器,通过凸轮作动组件拉紧或放松信号输出刹车线实现间歇性刹车。本发明建立了刹车和车轮旋转之间的自适应联系,解决现有自行车防抱死技术无法实现刹车频率自调节的问题。
主权项:1.一种自适应防抱死自行车刹车装置,其特征在于:包括离合器组件、传动组件、凸轮作动组件、信号输入刹车线、信号输出刹车线;所述离合器组件的动力输入端与自行车的车轮轴连接,其动力输出端与传动组件的输入端连接,离合器组件用于将车轮转速等速比传递至传动组件;离合器组件具有两种工作状态,分离状态下不传递转速,结合状态下传递转速;所述传动组件的输出端连接凸轮作动组件,传动组件用于将离合器组件的输出转速传递至凸轮作动组件;所述凸轮作动组件包括作动壳体、凸轮、推杆;所述凸轮转动安装于作动壳体内,并与传动组件的输出端同轴固定;所述推杆垂直于凸轮外径,并滑动可回弹安装于作动壳体内;所述信号输入刹车线一端连接自行车手闸,另一端连接离合器组件,通过捏动手闸切换离合器组件的两种工作状态;所述信号输出刹车线一端固定于作动壳体内,中间滑动贯穿推杆,另一端连接刹车器,通过凸轮转动推动推杆,带动信号输出刹车线拉紧或放松,用于间歇性刹车。
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百度查询: 西北工业大学 一种自适应防抱死自行车刹车装置
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