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申请/专利权人：国网吉林省电力有限公司延边供电公司
摘要：本发明公开一种新能源汽车碳减排量计量方法及装置，包括步骤：获取新能源汽车的数据信息及行驶状态信息；计算新能源汽车不同行驶状态的瞬时功率，根据新能源汽车不同状态的瞬时功率计算基准线排放量BE；根据新能源汽车的耗电量和单位电力消耗的CO2排放因子计算项目排放量PE；计算新能源汽车减排量ER，计算公式为：ER＝BE‑PE。本发明基于生态环境部《国家温室气体自愿减排方法学备案清单》批准的“通过电动和混合动力汽车实现减排方法学CMS‑048‑V01”的基础上，开发了新能源汽车碳减排量算法模型。该方法学的思路为：采集新能源汽车驾驶状态，在相同的驾驶场景下，计算减少的燃油消耗量，通过该方法能够准确计算出相同行驶条件下新能源汽车相比燃油车的减排量。
主权项：1.一种新能源汽车碳减排量计量方法，其特征在于，包括以下步骤：获取新能源汽车的数据信息及行驶状态信息；计算新能源汽车不同行驶状态的瞬时功率，根据新能源汽车不同状态的瞬时功率计算基准线排放量BE；根据新能源汽车的耗电量和单位电力消耗的CO2排放因子计算项目排放量PE；计算新能源汽车减排量ER，计算公式为：ER＝BE-PE。
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权利要求：
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