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申请/专利权人：苏州市烨赫精密冲压有限公司

摘要：本实用新型公开了一种汽车仪表板横梁加工用焊接装置，涉及汽车焊接领域，为解决现有焊接装置的焊枪只能进行前后和左右的水平移动，移动方式较为局限，而汽车仪表板横梁的结构为不规则形状，一些边边角角的地方对焊枪的灵活性要求较高，导致该装置在进行焊接时较为受限，导致焊接效率低下的问题，包括加工台；还包括：固定杆，其设置在加工台的上端后侧，所述固定杆的上端设置有活动杆，且活动杆在固定杆的上端进行转动，所述活动杆的上端外侧设置有支撑杆，所述支撑杆的前端一体成型设置有凹槽，且凹槽内部的两侧对称设置有活动卡槽，所述支撑杆的前端设置有第一连接杆，第一连接杆的上端与凹槽进行卡合。

主权项：1.一种汽车仪表板横梁加工用焊接装置，包括加工台（1）；其特征在于：还包括：固定杆（2），其设置在加工台（1）的上端后侧，所述固定杆（2）的上端设置有活动杆（3），且活动杆（3）在固定杆（2）的上端进行转动，所述活动杆（3）的上端外侧设置有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的前端一体成型设置有凹槽（5），且凹槽（5）内部的两侧对称设置有活动卡槽，所述支撑杆（4）的前端设置有第一连接杆（6），第一连接杆（6）的上端与凹槽（5）进行卡合，所述第一连接杆（6）上端的两侧对称设置有凸块（7），凸块（7）与凹槽（5）内部的活动卡槽进行卡合，且第一连接杆（6）通过凸块（7）在支撑杆（4）的前端进行垂直方向的摆动，所述第一连接杆（6）的后端设置有伸缩杆（8），所述伸缩杆（8）的后端设置有第二连接杆（9），且第二连接杆（9）通过伸缩杆（8）在第一连接杆（6）的后端进行伸缩移动，所述第二连接杆（9）的后端设置有转向杆（10），所述转向杆（10）与第二连接杆（9）之间通过转动轴（11）进行连接，且转向杆（10）通过转动轴（11）在第二连接杆（9）的后端进行水平方向的转动，所述转向杆（10）的底端设置有弯折杆（12），且弯折杆（12）在转向杆（10）的底端进行左右摆动，所述弯折杆（12）的底端设置有万向轴（13），所述万向轴（13）的底端设置有限位杆（14），且限位杆（14）通过万向轴（13）在弯折杆（12）的底部进行全方位的移动，所述限位杆（14）的底部设置有焊枪（15）。

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