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申请/专利权人：天津东方泰瑞科技有限公司;交通运输部天津水运工程科学研究所;天津市天科安全生产科学研究院有限公司

摘要：本发明公开了一种包装危险货物港内转运安全风险评估方法及系统，涉及风险评估技术领域，本发明通过对匿谎报危险货物事故后果的安全风险评估，即通过定量计算，得到匿谎报危险货物在堆场和码头的热辐射伤害距离的计算结果，其中于计算过程中本发明额外考虑了关于危险货物的堆放密度系数及包装方式系数，并将最终获取的系数值结合至危险货物的热辐射伤害距离的计算公式中，从而使得最终得到的计算结果能够更具科学性、准确性，使得后续伤害半径图的绘制能够更具备参考价值，从而使得根据伤害半径图得到的，匿谎报的危险货物所导致的具体危害情况的预测结果能够更加准确，从而可帮助企业制定更为周全的安全策略。

主权项：1.一种包装危险货物港内转运安全风险评估方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1、风险点确认：对危险货物港内转运的关键环节及风险进行定性分析，确认风险点为匿谎报行为；步骤S2、危险货种收集：根据匿谎报行为收集危险货物，并建立数据文档；步骤S3、系数获取：计算并获取数据文档中收集的每种危险货物的第一系数及第二系数；所述第一系数为堆放密度系数；所述第二系数为包装方式系数；步骤S3b1、确定影响每种危险货物包装安全性的主要因素；主要因素包括：包装材料的阻燃性、包装材料的抗压强度、包装材料的密封性、包装内部的缓冲设计、包装标识的清晰度；步骤S3b2、分析并确定主要因素对每种危险货物包装安全性影响的重要性；步骤S3b3、根据重要性对主要因素于每种危险货物包装安全性影响的重要程度由高到低进行排序；根据分析结果，可将因素按重要性排序如下：包装材料的阻燃性＞包装材料的抗压强度＞包装材料的密封性＞包装内部的缓冲设计＞包装标识的清晰度；步骤S3b4、根据排序结果，对每个主要因素分配权重；步骤S3b5、为每个主要因素设定得分；步骤S3b6、根据每个主要因素的权重及每个主要因素的得分，得到每种危险货物的包装方式系数；步骤S4、伤害距离计算：结合获取的每种危险货物的第一系数及第二系数，计算并获取每种危险货物的热辐射伤害距离；步骤S41，根据热辐射伤害破坏判定准则，获取热辐射强度；步骤S42、计算并获取每种危险货物的总燃烧热；步骤S43、试验并获取每种危险货物观测到的燃烧时间；步骤S44、根据每种危险货物的第一系数、第二系数，获取的热辐射强度，每种危险货物的总燃烧热，每种危险货物观测到的燃烧时间，得到热辐射伤害距离；步骤S5、安全策略制定：根据热辐射伤害距离绘制伤害半径图，并根据伤害半径图制定安全策略。

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