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申请/专利权人：丰田自动车株式会社
摘要：本发明的目的在于提供具有高耐久性的燃料电池单元电池。本发明的耐久性提高的燃料电池单元电池是膜电极接合体与支撑框通过热熔粘接层而互相粘接的燃料电池单元电池，上述膜电极接合体具有电解质膜、以及层叠在上述电解质膜的两面的一对电极催化剂层，在上述膜电极接合体的至少一侧的面，上述电极催化剂层层叠在上述电解质膜的外周侧面的内侧，上述热熔粘接层将上述电解质膜的上述外周侧面与上述支撑框互相粘接，并且，上述热熔粘接层含有来自乙烯的单元的含量为90～99mol％的乙烯‑乙烯醇共聚物、或主链相对于一个酰胺基具有9～15个亚甲基的聚酰胺、或者它们的混合物。
主权项：1.一种燃料电池单元电池，是膜电极接合体与支撑框通过热熔粘接层而互相粘接的燃料电池单元电池，所述膜电极接合体具有电解质膜、以及层叠在所述电解质膜的两面的一对电极催化剂层，在所述膜电极接合体的至少一侧的面，所述电极催化剂层层叠在所述电解质膜的外周侧面的内侧，所述热熔粘接层将所述电解质膜的所述外周侧面与所述支撑框互相粘接，并且所述热熔粘接层含有来自乙烯的单元的含量为90～99mol％的乙烯-乙烯醇共聚物，所述支撑框配置在所述膜电极接合体的外周且离开所述膜电极接合体。
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