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申请/专利权人：天津市全福车业有限公司

摘要：本发明涉及注塑件温度控制技术领域，具体涉及一种自行车鞍座模具注塑加工控制方法及系统，通过获取注塑型腔内不同区域的实际温度值、预期温度值和热交换影响数据，每个所述区域设置有单独的冷却管路；根据每个区域的实际温度值与预期温度值之间的差异，并结合热交换影响数据，确定每个区域的冷却介质温度调整程度，并确定每个区域的区域温度影响程度；结合区域温度影响程度和冷却介质温度调整程度，确定每个区域的修正后的冷却介质温度调整程度，从而得到每个区域的冷却管路的温度调整量。本发明有效提高了模具注塑加工过程中模具冷却管道的温度调整量的准确性，进而提高了模具温度控制的准确性。

主权项：1.一种自行车鞍座模具注塑加工控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取注塑型腔内不同区域的实际温度值、预期温度值和热交换影响数据，每个所述区域设置有单独的冷却管路；根据每个区域的实际温度值与预期温度值之间的差异，并结合所述热交换影响数据，确定每个区域的冷却介质温度调整程度；对每个区域受到其前向区域和周围区域的温度影响情况进行分析，确定每个区域的区域温度影响程度；利用所述区域温度影响程度，对每个区域的冷却介质温度调整程度进行修正，得到每个区域的修正后的冷却介质温度调整程度；根据所述修正后的冷却介质温度调整程度，确定每个区域的冷却管路的温度调整量；所述热交换影响数据至少包括：模具在预设温度处的热传导系数和模具厚度；确定每个区域的区域温度影响程度，包括：根据每个区域的每个前向区域的实际温度值与预期温度值之间的差异，确定每个区域的各个水温调整前向区域；根据每个区域的所述水温调整前向区域的冷却介质温度调整程度、每个区域与其所述水温调整前向区域之间的距离、每个区域的所述水温调整前向区域与其后一个区域之间的连接通道宽度，确定每个区域的前向区域温度影响指标；根据每个区域与其每个周围区域的实际温度值之间的差异，确定每个区域的周围区域温度影响指标；根据每个区域的前向区域温度影响指标和周围区域温度影响指标，确定每个区域的区域温度影响程度幅值；根据每个区域的所述水温调整前向区域的冷却介质温度调整程度以及每个区域与其每个周围区域的实际温度值之间的差异，确定每个区域的区域温度影响程度的符号系数；根据每个区域的区域温度影响程度幅值和区域温度影响程度的符号系数，确定每个区域的区域温度影响程度；确定每个区域的各个水温调整前向区域，包括：对每个区域的每个前向区域的实际温度值与预期温度值进行比较，将实际温度值与预期温度值不相等所对应的前向区域确定为水温调整前向区域；确定每个区域的前向区域温度影响指标，包括：获取按照每个区域的所述水温调整前向区域的冷却介质温度调整程度，对所述水温调整前向区域的冷却管路中的冷却介质进行温度调整时，每个区域的所述水温调整前向区域的预测温度变化值；利用每个区域与其所述水温调整前向区域之间的距离，以及每个区域的所述水温调整前向区域与其后一个区域之间的连接通道宽度，对每个区域的所述水温调整前向区域的预测温度变化值进行调整，获取每个区域的所述水温调整前向区域的调整预测温度变化值；综合每个区域的所有所述水温调整前向区域的调整预测温度变化值，确定每个区域的前向区域温度影响指标。

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