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申请/专利权人：苏州优固汽车零部件有限公司

摘要：本发明公开了用于汽车侧气帘膨胀缓冲的连接件，其包括缓冲连接件，其特征在于：所述缓冲连接件包括钣金连接端固定基座、连接件缓冲带以及锁钩，其中，所述钣金连接端固定基座的一端与立柱内钣金上的立柱钣金孔相固定；所述锁钩的一端与立柱护板上的塑料座相固定；所述钣金连接端固定基座的另一端和锁钩的另一端通过连接件缓冲带相连接，且所述连接件缓冲带能够在侧气帘膨胀时进行伸长，并同时提供拉紧力，使其在立柱护板与立柱内钣金分离后继续拉紧立柱护板。本发明的缓冲连接件采用缓冲带与锁钩和基座组合的形式，此种形式可实现锁钩和基座的分别与车身和立柱护板的良好固定性能，并兼具缓冲抗冲击性能。

主权项：1.用于汽车侧气帘膨胀缓冲的连接件，其包括缓冲连接件400，其特征在于：所述缓冲连接件400包括钣金连接端固定基座500、连接件缓冲带600以及锁钩700，其中，所述钣金连接端固定基座500的一端与立柱内钣金200上的立柱钣金孔201相固定；所述锁钩700的一端与立柱护板300上的塑料座301相固定；所述钣金连接端固定基座500的另一端和锁钩700的另一端通过连接件缓冲带600相连接，且所述连接件缓冲带600能够在侧气帘膨胀时进行伸长，并同时提供拉紧力，使其在立柱护板300与立柱内钣金200分离后继续拉紧立柱护板300，避免立柱护板300脱离立柱内钣金200的束缚，从而避免立柱护板300弹射至车内人员区域造成人员伤害；所述锁钩700与钣金连接端固定基座500通过卡扣结构预装固定在一起，在侧气帘膨胀时分离，不相互固定；锁钩700与钣金连接端固定基座500相互预装固定时，侧气帘不发生膨胀，在立柱护板300与立柱内钣金200之间提供拉紧作用；所述锁钩700包括锁钩上的第二平台1200、锁钩上的脖颈结构1300、锁钩上的第一平台1400及挂钩结构1500，其中，所述锁钩上的脖颈结构1300的两端分别连接有锁钩上的第二平台1200和锁钩上上的第一平台1400，且所述锁钩上的第二平台1200与锁钩700上的插销主体701相连接，所述锁钩上的第一平台1400上固定附着有挂钩结构1500，所述挂钩结构1500通过挂钩结构上的连接段1501与锁钩上的第一平台1400相连接，所述挂钩结构1500在挂钩结构上的连接段1501的末端有挂钩结构上的止位面1504、挂钩结构上的外凸1503和挂钩结构上的导向斜面1502，所述挂钩结构上的外凸1503凸出于挂钩结构上的连接段1501并形成台阶状，所述挂钩结构上的止位面1504位于台阶侧面上并形成挂钩形状，所述挂钩结构1500为一个或组合，挂钩结构1500组合使用时，挂钩结构1500朝向不同的方向，使挂钩结构1500的锁止更为可靠；插销主体701的一端连接锁钩上的第二平台1200，插销主体701的另一端通过插销斜坡702连接蘑菇形锁舌结构1000，且所述蘑菇形锁舌结构1000与钣金连接端固定基座500上的基座上的缩口结构900相匹配卡接。

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