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航空发动机油气管接头损伤弧焊修复装置 

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申请/专利权人:中国民航大学

摘要:一种航空发动机油气管损伤接头损伤弧焊修复装置。其包括底座、六轴机械手、油气管夹具、支撑架、加工定位工具和凸耳定位工装;本发明采用支撑架、短定位工具和凸耳定位工装完成油气管空间定位,采用扩内孔工具和平口工具完成油气管接头切割后的切口加工,采用支撑架、长定位工具和凸耳定位工装完成新接头定位,采用钨极氩弧焊完成损伤接头更换修复。该装置可以解决修复后油气管接头原始油气管外形尺寸及空间矢量一致性差的难题,保证修复后的油气管能够安装在发动机上。

主权项:1.一种航空发动机油气管损伤接头损伤弧焊修复装置,其特征在于:所述航空发动机油气管损伤接头损伤弧焊修复装置包括:底座1、六轴机械手2、油气管夹具3、支撑架5、加工定位工具6和凸耳定位工装7;其中,所述底座1为水平设置的板状结构;六轴机械手2的一端铰接在底座1的右侧,另一端为执行末端;油气管夹具3安装在六轴机械手2执行末端,用于夹持油气管4;支撑架5的下端安装在底座1的左侧;加工定位工具6安装在支撑架5上,包括不同操作时任选其一的短定位工具61、扩内孔工具62、平口工具63和长定位工具64;凸耳定位工装7的下端安装在支撑架5的右侧;油气管4的损伤接头切割加工后,新接头8安装在油气管4和支撑架5之间,通过长定位工具64和凸耳定位工装7定位。

全文数据:

权利要求:

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