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基于虚拟电价的集装箱船冷箱负荷群分布式用能优化方法 

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申请/专利权人:江苏省电力试验研究院有限公司;国网江苏省电力有限公司电力科学研究院

摘要:本发明公开了一种基于虚拟电价的集装箱船冷箱负荷群分布式用能优化方法,包括:建立冷藏集装箱数学模型;计算船舶微电网虚拟电价;建立集装箱船舶冷箱负荷群分布式用能优化模型;求解集装箱船舶冷箱负荷群分布式用能优化模型,获得所有冷箱的用能优化结果;根据所有冷箱的用能优化结果,迭代进行冷箱负荷群分布式用能优化,重复数次即可得到收敛的船舶微电网日前调度结果和冷箱群用能优化方案。本发明通过对冷箱负荷进行建模,同时基于船舶不同运行状态和等效微增原理,提出船舶虚拟电价计算方法,进而建立船舶大规模冷箱群分布式用能优化方法,有效提高了船舶微电网的用能经济性,具有良好的应用前景。

主权项:1.一种基于虚拟电价的集装箱船冷箱负荷群分布式用能优化方法,其特征在于,包括如下步骤:S1:建立冷藏集装箱数学模型;S2:将船舶在各时刻下消耗能源的边际成本等效为微电网虚拟电价,计算得到船舶微电网虚拟电价;S3:基于冷藏集装箱数学模型和船舶微电网虚拟电价,建立集装箱船舶冷箱负荷群分布式用能优化模型;S4:求解集装箱船舶冷箱负荷群分布式用能优化模型,获得所有冷箱的用能优化结果;S5:根据所有冷箱的用能优化结果,迭代进行冷箱负荷群分布式用能优化,得到收敛的船舶微电网日前调度结果和冷箱群用能优化方案。

全文数据:

权利要求:

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