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一种台区应急电源一键顺控并离网不间断供电作业方法 

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申请/专利权人:江苏理工学院

摘要:本发明公开了一种台区应急电源一键顺控并离网不间断供电作业方法,应急发电车与台区变供电系统连接简单、迅速和安全。只需将4根一次电缆和1根多芯二次电缆通过插拔方式即可进行连接,避免了作业人员进行电缆铜鼻子和受电设备的裸露螺栓的带电连接,本发明涉及电力作业技术领域。该台区应急电源一键顺控并离网不间断供电作业方法,发电车并网发电和离网退出都分别实现一次同期和二次同期,可对低压负荷实现不间断无感知供电,发电车并网发电和离网退出,除去简单的电缆连接和挂地线和拆地线外,所有倒闸操作都只需要在发电车侧一键操作,倒闸操作的逻辑顺序和可靠性由控制装置ZKQ及其控制程序保证,大幅降低人身伤亡风险和倒闸误操作的风险。

主权项:1.一种台区应急电源一键顺控并离网不间断供电作业方法,其特征在于:具体包括以下步骤:S1、前期需要在原有JP柜旁边,并列一只快速接口箱,即JK箱,JK箱用角铁和抱箍固定在水泥杆上,再将原来配变T至JP柜上桩头的低压连接电缆打断,将JK箱串联在配变T低压侧与JP柜中间,所述发电车由柴油发电机组G、同期并网控制装置ZKQ、发电车输出断路器QFc、面板插座和航插组成,其中,控制装置ZKQ包括:发电车一次同期并网发电控制按钮SB1、发电车二次同期离网退出控制按钮SB2、人机界面、控制板卡和航空插座;S2、市电给低压负荷供电,配变T两侧、JK箱和JP柜内的QS、FF、QF、QF1-QF3都在合闸位置,先后插拔方式,用二次电缆、一次电缆将发电车与JK箱进行可靠连接,作业人员通过发电车控制装置ZKQ检查车辆没有异常情况,发电车断路器QFf处于分闸位置,按下发电车一次同期并网发电控制按钮SB1;S3、启动柴油发电机组,并使得机组处于待机状态,采样并依据QFj上桩头三相电压Us,调整发电车输出电压Uf,以实现与市电的一次同期,判别发电车满足一次同期条件后,控制装置ZKQ发出合闸指令,合上发电车出口断路器QFf,此时,发电车与市电并列,同时给低压负荷供电。S4、采样QFj上桩头三相电压Us和电流Is,计算出此时的低压负荷功率Ps,将合闸前瞬间的低压负荷功率记为Ps1,并作为发电车发电的功率基准,控制装置ZKQ调节并逐渐增加发电车输出功率接近至Ps1,将低压负荷逐渐由市电转移至发电车供电,同时也证明发电车与JK箱之间的一次电缆和二次电缆都可靠连接。S5、控制装置ZKQ给QFj发出分闸指令,QFj接收到分闸指令并通过自身的电动操作机构JKd进行分闸操作,控制装置ZKQ检测QFj状态信号是否有合闸位置变为分闸位置,同时采集QFj上桩头三相电流信号是否消失,两个不同类型的判据证明,QFj已可靠分闸,并在控制装置ZKQ人机界面给出QFj可靠分闸提示信息,此时,低压负荷完全有发电车独立供电;S6、打开JK箱门,查看并再次确认QFj处于分闸位置,拉开闸刀开关QSj,并在QSj上桩头验电已无电后挂接地线PE,拉开配变T高压侧FF和QS等,配变T及10kV中压线路等陆续转检修状态;S7、发电车独立给低压负荷供电,配变T和中压线路检修结束后,陆续拆除配变T中压侧地线和JK箱QSj上桩头的地线,配变T中压侧FF、QS和JK箱内的QFj和QSj都在分闸位置,发电车需要与市电进行二次同期离网退出操作,低压负荷由发电车转市电供电,来完成发电车二次同期离网停车操作。

全文数据:

权利要求:

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