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申请/专利权人：交通运输部公路科学研究所

摘要：本发明公开了面向客运枢纽运营风险识别的指标获取方法及系统，具体涉及客运枢纽运营技术领域，包括指标类型确认模块、指标数据收集模块、指标数据分类模块、指标数据筛选模块、指标数据重分配模块、分析模块、评估模块、预警模块；通过指标类型确认模块确认风险类型，通过指标数据收集模块、指标数据分类模块分别收集和分类相关指标数据，通过指标数据筛选模块、指标数据重分配模块进行筛选和重分配来优化指标，分析模块进行分析操作，评估模块产生单体和综合风险信号；预警模块根据这些信号决定是否触发预警操作；本发明可以能够帮助管理者更好的对各种潜在的风险因素进行识别、分析和评估，从而为客运枢纽的安全运营提供强有力的支持。

主权项：1.面向客运枢纽运营风险识别的指标获取系统，其特征在于，包括指标类型确认模块、指标数据收集模块、指标数据分类模块、指标数据筛选模块、指标数据重分配模块、分析模块、评估模块；指标类型确认模块用于根据客运枢纽运营情况进行风险识别，得到多项风险类型，并将所有风险类型对应的预设的指标类型均输送至指标数据收集模块；指标数据收集模块用于根据指标类型确认模块发送的指标类型对每一个目标指标类型均进行数据收集，得到指标数据获取集并输送至指标数据分类模块；指标数据分类模块按照目标风险类型对应的指标类型对指标数据获取集进行分类，得到目标风险指标分类子集，将所有的目标风险指标分类子集进行汇总得到风险指标分类总集并输送至指标数据筛选模块和分析模块；指标数据筛选模块用于分别对目标风险指标分类子集进行筛选操作，然后按照预设策略进行划分，得到高风险筛选子集、中风险筛选子集、低风险筛选子集，将低风险筛选子集剔除，将保留下来的高风险筛选子集、中风险筛选子集作为该目标风险指标分类子集的筛选集合并后输送至指标数据重分配模块和评估模块；分析模块用于对风险指标分类总集进行分析操作并将分析结果输送至指标数据重分配模块；指标数据重分配模块用于根据分析结果和所有的筛选集合进行综合指标数据重新分配，并将重新分配的结果输送至评估模块；评估模块用于根据目标筛选集合进行目标风险类型的风险评估，得到该目标风险类型的单体风险评估值并发出对应的单体风险信号，根据重新分配的结果进行客运枢纽运营风险评估，得到客运枢纽综合运营风险值并发出对应的综合风险信号；分析模块用于对风险指标分类总集进行分析操作指的是：对风险指标分类总集采用层次分析法进行分析，准则层为多项风险类型，每一项风险类型对应的预设的指标类型为该项风险类型的多项子准则，最终将所有准则层的权重合成，得到最终的方案排序即每个子准则的初始相对权重；指标数据重分配模块用于根据分析结果和所有的筛选集合进行综合指标数据重新分配指的是：获取每个子准则的初始相对权重并标记为CSi，将目标子准则在所有筛选集合中被划分至高风险筛选子集的次数标记为n，目标子准则在所有筛选集合中被划分至中风险筛选子集的次数标记为m，然后计算每个子准则的重分配权重值：，N、M均为预设的标准值，c1、c2均为预设的重分配系数，CFi为目标子准则的重分配权重值；评估模块用于根据目标筛选集合进行目标风险类型的风险评估，得到该目标风险类型的单体风险评估值并发出对应的单体风险信号指的是：获取目标风险类型对应的高风险筛选子集中的各项正相关数据并标记为GZi，对各项正相关数据对应的划分标准值进行排序，按照其排序的编号赋予预设的第一风险系数x1i，各项负相关数据并标记为GFi，对各项负相关数据对应的划分标准值进行排序，按照其排序的编号赋予预设的第二风险系数x2i；中风险筛选子集中的正相关数据并标记为ZZi，对各项正相关数据对应的划分标准值进行排序，按照其排序的编号赋予预设的第三风险系数x3i，负相关数据并标记为ZFi，对各项负相关数据对应的划分标准值进行排序，按照其排序的编号赋予预设的第四风险系数x4i；计算该目标风险类型的单体风险评估值： ，k1、k2分别为预设的高风险系数、中风险系数，DTi为该目标风险类型的单体风险评估值；将该目标风险类型的单体风险评估值DTi与该目标风险类型预设的单体风险阈值进行对比，若目标风险类型的单体风险评估值DTi大于等于该目标风险类型预设的单体风险阈值，则发出第一类单体风险信号，若目标风险类型的单体风险评估值DTi小于该目标风险类型预设的单体风险阈值，则发出第二类单体风险信号；评估模块根据重新分配的结果进行客运枢纽运营风险评估，得到客运枢纽综合运营风险值并发出对应的综合风险信号指的是：获取每个子准则对应的综合指标数据并标记为ZHi，以及重分配权重值CFi，计算客运枢纽综合运营风险值：，BZi为综合指标数据ZHi对应的预设标准值，ZHi为客运枢纽综合运营风险值，然后将客运枢纽综合运营风险值ZHi与预设的综合运营风险阈值进行对比，若客运枢纽综合运营风险值ZHi大于等于预设的综合运营风险阈值，则发出第一类综合风险信号，若客运枢纽综合运营风险值ZHi小于预设的综合运营风险阈值，则发出第二类综合风险信号。

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权利要求：

百度查询： 交通运输部公路科学研究所 面向客运枢纽运营风险识别的指标获取方法及系统