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申请/专利权人：重庆八菱汽车配件有限责任公司
摘要：本发明公开了一种日间行车灯盖板及脱模机构，盖板本体的外侧具有凸出部，内侧对应凸出部的位置成型有V型槽，V型槽槽口的两侧之间有防变形梁。脱模机构的凸模上端设有V型凸起部，V型凸起部上分布有缺口，缺口内可上下滑动地装配有顶块，顶块和V型凸起部的上表面与V型槽相适应，顶块的侧部设有第一成型结构，缺口的侧壁上设有第二成型结构，该第二成型结构与第一成型结构合围构成与防变形梁相适应的成型腔。本发明的有益效果是：在保证结构强度的基础上，避免了产品的A面出现凹痕、凹纹或阴影等缺陷。脱模机构结构设置简单、巧妙、合理，通过简单的运动即可使具有防变形梁的盖板本体实现脱模。
主权项：1.一种用于成型日间行车灯盖板的脱模机构，日间行车灯盖板包括盖板本体（1），所述盖板本体（1）的外侧具有凸出部（1a），所述盖板本体（1）内侧对应凸出部（1a）的位置成型有V型槽（1b），所述V型槽（1b）槽口的两侧之间一体成型有防变形梁（1c），其特征在于：脱模机构包括凸模（2），所述凸模（2）的上端设有V型凸起部（2a），所述V型凸起部（2a）上分布有缺口（2b），所述缺口（2b）内可上下滑动地装配有顶块（3），所述顶块（3）的上表面和所述V型凸起部（2a）的上表面与所述V型槽（1b）相适应，所述顶块（3）的侧部设有第一成型结构（4a），所述缺口（2b）的侧壁上设有第二成型结构（4b），该第二成型结构（4b）与所述第一成型结构（4a）合围构成与所述防变形梁（1c）相适应的成型腔（4），所述成型腔（4）被构造成“T”型结构；还包括位于所述凸模（2）下方的支撑板（5），所述支撑板（5）能够沿凸模（2）高度方向滑动，所述支撑板（5）与顶块（3）之间设有传动组件（6），用于带动所述顶块（3）上下运动，所述传动组件（6）包括固设在支撑板（5）上的滑座（6a）、沿水平方向滑动安装在滑座（6a）上的滑块（6b），以及连接在滑块（6b）与所述顶块（3）之间的顶杆（6c），其中，所述顶杆（6c）以倾斜方式滑动安装在凸模（2）内。
全文数据：
权利要求：
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