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申请/专利权人:奇瑞汽车股份有限公司
摘要:本发明公开了一种汽车后背门贯穿尾灯安装结构及方法,涉及汽车车灯技术领域,包括贯穿尾灯和后背门,贯穿尾灯沿车宽和车高方向布置多个定位卡筋,后背门设有与定位卡筋相适配的限位沉台,以限位贯穿尾灯的Y向和Z向;贯穿尾灯后壳体Z向面均匀布置多个辅助限位块,辅助限位块抵接于后背门侧壁翻边;贯穿尾灯后壳体安装有多个螺栓底座,螺栓底座Y向具有开口;螺栓底座用于装配螺栓,且螺栓与螺栓底座Z向卡接、Y向具有设定间隙,以便使贯穿尾灯的热胀冷缩变化量经螺栓在螺栓底座的Y向微移调节释放应力。本发明能够防止贯穿尾灯装配干涉,保证贯穿尾灯与后背门的极差,满足贯穿尾灯热胀冷缩Y向变化量的吸收,解决因应力集中带来的贯穿灯开裂问题。
主权项:1.一种汽车后背门贯穿尾灯安装结构,其特征在于,包括贯穿尾灯和后背门,所述贯穿尾灯沿车宽和车高方向布置多个定位卡筋,所述后背门设有与定位卡筋相适配的限位沉台,以限位贯穿尾灯的Y向和Z向;所述贯穿尾灯的后壳体Z向面均匀布置多个辅助限位块,所述辅助限位块抵接于后背门侧壁翻边;所述贯穿尾灯的后壳体安装有多个螺栓底座,螺栓底座Y向具有开口;所述螺栓底座用于装配螺栓,且螺栓与螺栓底座Z向卡接、Y向具有设定间隙,以便使贯穿尾灯的热胀冷缩变化量经螺栓在螺栓底座的Y向微移调节释放应力。
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