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申请/专利权人：襄阳航顺航空科技有限公司
摘要：本实用新型提出了一种飞机牵引车的抱轮机构、飞机牵引车，涉及飞机牵引技术领域，包括：固定架，固定架上具有一侧开口的操作空间；围挡组件，设置在固定架的开口端，用于打开或关闭操作空间；推举组件，设置在固定架上，可在操作空间内朝围挡组件方向平移，以和围挡组件配合对飞机前鼻轮进行托举；夹紧组件，包括摆动装置及压紧件，摆动装置设置在推举组件上，用于驱使压紧件摆动以对飞机前鼻轮进行压紧，压紧件可调节其伸出摆动装置的长度。本实用新型的抱轮机构可以根据飞机前鼻轮的直径，来调节压紧件伸出摆动装置的长度，从而很好对飞机前鼻轮的顶面进行压紧，在推举组件和围挡组件的配合下，保证飞机前鼻轮能够被稳定牢固的夹紧。
主权项：1.一种飞机牵引车的抱轮机构，其特征在于，包括：固定架1，固定架1上具有一侧开口的操作空间10；围挡组件2，设置在固定架1的开口端，用于打开或关闭操作空间10；推举组件3，设置在固定架1上，可在操作空间10内朝围挡组件2方向平移，以和围挡组件2配合对飞机前鼻轮进行托举；夹紧组件4，包括摆动装置41及压紧件42，所述摆动装置41设置在推举组件3上，用于驱使压紧件42朝围挡组件2方向摆动以对飞机前鼻轮进行压紧，所述压紧件42可调节其伸出摆动装置41的长度。
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