买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司

摘要：本发明公开了一种车辆亏电分析方法、装置、设备及计算机可读存储介质。本发明的车辆或者分析平台，可实时监控车辆低压电池参数，以判断车辆是否出现亏电，并在出现亏电之后，对整车进行亏电检测。具体为在车辆整车亏电检测的触发时刻获取车辆运行参数，根据运行参数进行亏电原因分析得到分析报告。可以理解的是，基于亏电原因分析报告售后维修人员可以得到车辆出现问题的原因是车辆的电压蓄电池出现亏电且根据亏电对应的原因可快速的向用户提供解决方案，从而提高售后工作的效率。

主权项：1.一种车辆亏电分析方法，其特征在于，所述车辆亏电分析方法包括以下步骤：监测车辆的实时蓄电池参数，当所述实时蓄电池参数达到预设车辆亏电判断条件时触发车辆整车亏电检测；基于触发车辆整车亏电检测的触发时刻获取所述车辆的运行参数；基于所述运行参数对所述车辆进行亏电原因分析，以得到亏电原因分析报告；其中，所述运行参数包括车辆的电子控制单元运行参数，所述基于触发车辆整车亏电检测的触发时刻获取所述运行参数的步骤包括：获取在所述触发时刻之前和或所述触发时刻之后的预设时间段范围内所述车辆的电子控制单元运行参数；其中，所述运行参数还包括驱动设备运行参数，所述基于所述运行参数对所述车辆进行亏电原因分析的步骤包括：根据所述电子控制单元运行参数判断所述车辆的电子控制单元的用电状况，其中，所述用电状况包括休眠状态和未休眠状态；当所述电子控制单元处于未休眠状态时，基于所述驱动设备运行参数判断在所述触发时刻所述车辆的驱动设备是否处于运行状态；若所述驱动设备未处于运行状态，则判定所述车辆的亏电原因为电子控制单元未正常进入休眠状态；其中，在所述判断在所述触发时刻所述车辆的驱动设备是否处于运行状态的步骤之后，所述方法还包括：若所述驱动设备处于运行状态，则判断所述车辆的电流交换器在所述触发时刻是否处于工作状态；或者，若所述驱动设备未处于运行状态且所述电子控制单元处于休眠状态，则寻找所述车辆的驱动设备处于运行状态的运行时段，并判断所述电流交换器在所述运行时段是否处于工作状态；若所述车辆的电流交换器不处于工作状态，则判定所述车辆的亏电原因为所述电流交换器无法正常工作；其中，在所述判断所述车辆的电流交换器在所述触发时刻是否处于工作状态或者在所述判断所述电流交换器在所述运行时段是否处于工作状态的步骤之后，所述方法包括：若所述车辆的电流交换器处于工作状态，则获取车辆离所述触发时刻最近一次驻车的驻车时长；判断所述驻车时长是否大于或者等于预设最大驻车时长，当所述驻车时长大于或者等于所述预设最大驻车时长时，判定所述车辆的亏电原因为驻车时间过长。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上汽通用五菱汽车股份有限公司 车辆亏电分析方法、装置、设备及计算机可读存储介质