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申请/专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
摘要：本发明涉及一种用于机动车的驱动系的减振装置。该减振装置包括：第一法兰；第二法兰；保持架，第一法兰、第二法兰和保持架同旋转轴线地布置；第一减振弹簧，其一端能够抵靠在第一法兰上，另一端能够抵靠在第二法兰上，使得第一法兰上的扭矩能够通过第一减振弹簧传递到第二法兰；和第二减振弹簧，其一端能够抵靠在第二法兰上，另一端能够抵靠在保持架上，使得第二法兰上的扭矩能够通过第二减振弹簧传递到保持架，其中，保持架包括抗扭连接的两个侧板，两个侧板同旋转轴线地布置并沿轴向间隔开，第二法兰在轴向上安装在两个侧板之间。本发明的减振装置结构简单且减振效果良好。
主权项：1.一种用于机动车的驱动系的减振装置，其特征在于，所述减振装置包括：第一法兰6；第二法兰7；保持架，所述第一法兰6、所述第二法兰7和所述保持架同旋转轴线地布置；第一减振弹簧8，所述第一减振弹簧8的一端能够抵靠在所述第一法兰6上，另一端能够抵靠在所述第二法兰7上，使得所述第一法兰6上的扭矩能够通过所述第一减振弹簧8传递到所述第二法兰7；和第二减振弹簧9，所述第二减振弹簧9的一端能够抵靠在所述第二法兰7上，另一端能够抵靠在所述保持架上，使得所述第二法兰7上的扭矩能够通过所述第二减振弹簧9传递到所述保持架，其中，所述保持架包括抗扭连接的两个侧板4、5，所述两个侧板4、5同旋转轴线地布置并沿轴向间隔开，所述第二法兰7在轴向上安装在所述两个侧板4、5之间，所述第二减振弹簧9的弹簧刚度大于所述第一减振弹簧8的弹簧刚度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 舍弗勒技术股份两合公司 减振装置
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