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一种电机主动降噪方法、主动降噪系统以及电动两轮车 

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申请/专利权人:常州浩万新能源科技有限公司

摘要:本发明属于电机降噪技术领域,尤其涉及一种电机主动降噪方法,包括如下步骤:S1将采集到的噪声源处的噪声信号F1与人耳处的噪声信号F2分别进行快速傅里叶分析,得到噪声源处的噪声信号和人耳处的噪声信号的频谱特性;S2提取人耳可闻声波内的噪声信号,得到处理后的噪声源处的噪声信号Fs1与人耳处的噪声信号Fs2;S3对噪声源处的噪声信号进行反相处理后获得前馈控制信号;S4对人耳处的噪声信号经噪声抑制控制算法计算处理后获得反馈控制信号;S5将前述前馈控制信号与反馈控制信号线性结合后获得主动降噪控制信号;S6通过电机控制器将前述的主动降噪控制信号作为电机d轴电流注入电机中实现主动降噪。

主权项:1.一种电机主动降噪方法,其特征在于:包括如下步骤:S1.将采集到的噪声源处的噪声信号F1与人耳处的噪声信号F2分别进行快速傅里叶分析,得到噪声源处的噪声信号F1的频谱特性,以及人耳处的噪声信号F2的频谱特性;S2.基于人耳可闻声波范围20Hz~20000Hz,对采集到的噪声源处的噪声信号F1与人耳处的噪声信号F2分别进行处理,提取20Hz~20000Hz内的噪声信号,得到处理后的噪声源处的噪声信号Fs1与人耳处的噪声信号Fs2;S3.针对噪声源处的噪声信号Fs1进行反相处理后直接获得前馈控制信号;S4.针对人耳处的噪声信号Fs2经噪声抑制控制算法计算后获得反馈控制信号;S5.将前述前馈控制信号与反馈控制信号线性结合后获得主动降噪控制信号;S6.通过电机控制器将前述的主动降噪控制信号作为电机d轴电流注入电机中实现主动降噪。

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