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申请/专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
摘要：本发明属于天然气发动机控制技术领域，具体涉及一种国六发动机排气制动系统及制动功率调节控制策略，包括发动机本体、进气管、排气管、节气门、增压器、排气背压传感器、排气蝶阀和发动机控制器，排气蝶阀设置在排气管上，排气背压传感器设置在在排气管上且位于排气蝶阀前，节气门设置在进气管上，排气蝶阀、节气门、排气背压传感器均和发动机控制器连接；发动机控制器用于控制发动机关闭燃气喷射激活排气制动；发动机控制器用于控制排气蝶阀开闭；发动机控制器用于控制节气门开度。本发明针对制动功率偏差值通过PID控制调整节气门开度，调整发动机进气量，最终实现闭环调节制动功率，能准确控制排气制动时的制动功率。
主权项：1.一种国六发动机排气制动系统，其特征在于包括发动机本体1、进气管2、排气管3、节气门4、增压器6、排气背压传感器7、排气蝶阀8和发动机控制器10，所述排气蝶阀8设置在排气管3上，所述排气背压传感器7设置在在排气管3上且位于所述排气蝶阀8前，所述节气门4设置在进气管2上，所述排气蝶阀8、节气门4、排气背压传感器7均和所述发动机控制器10连接；所述发动机控制器10用于控制发动机关闭燃气喷射激活排气制动；所述发动机控制器10用于控制排气蝶阀8开闭；所述发动机控制器10用于控制节气门4开度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广西玉柴机器股份有限公司 一种国六发动机排气制动系统及制动功率调节控制策略
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