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申请/专利权人：南京米粒微信息科技有限公司;南京保时利信息科技有限公司
摘要：本实用新型公开了一种用于铁路机车车顶新型综合天线的馈电电缆接驳结构，包括组合尾缆插座和组合尾缆插头以及柔性电缆束，所述组合尾缆插座通过法兰固定在天线底面，且所述组合尾缆插座的背面设有柔性细跳线，所述柔性细跳线通过天线底座预留孔穿入天线内部并于各个振子相连馈电。有益效果：针对铁路机车车顶新型综合天线馈电系统连接安装的难点设计改进的电缆连接结构，能够大大降低现场施工难度，避免安装和拆卸时天线馈线接头意外损坏；采用多同轴口组合形式接口，在保证天线多业务多端口工作性能的同时，拆装方便，能够适应多种机车车顶环境。
主权项：1.一种用于铁路机车车顶新型综合天线的馈电电缆接驳结构，包括组合尾缆插座1和组合尾缆插头2以及柔性电缆束3，其特征在于，所述组合尾缆插座1通过法兰9固定在天线底面，且所述组合尾缆插座1的背面设有柔性细跳线4，所述柔性细跳线4通过天线底座预留孔穿入天线内部并于各个振子相连馈电；所述组合尾缆插头2通过内螺纹金属套8拧紧在所述组合尾缆插座1正面的外螺纹7上，并使得所述组合尾缆插座1内部的同轴端子一5与所述组合尾缆插头2内部的同轴端子二6对插连接；所述组合尾缆插头2背面的所述柔性电缆束3穿过车顶穿线井与机车预留电缆接头相连。
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百度查询： 南京米粒微信息科技有限公司 南京保时利信息科技有限公司 一种用于铁路机车车顶新型综合天线的馈电电缆接驳结构
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