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一种隧道施工加强型钢结构梁柱节点及其安装方法 

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申请/专利权人:徐州鹏程钢结构工程有限公司

摘要:本发明公开了一种隧道施工加强型钢结构梁柱节点及其安装方法,属于钢结构搭建技术领域,其包括:上梁架,被设置为弧形结构,且横向架空在隧道顶板下方,竖直架设的H型钢柱和水平架设的H型钢梁;上梁架的下方竖直排列设置有多个加强筋杆,加强筋杆的下端与H型钢梁相连接;H型钢梁左右对称设置在所述H型钢柱的两侧,H型钢梁的端部竖直焊接固定有连接板,所述H型钢柱的左右对称设置有承重结构,H型钢梁靠近所述H型钢柱的端部设置有加压板柱,加压板柱的一侧端面与承重结构相抵靠;本发明能够在持续振动载荷环境中保持良好的支撑恢复效果,并在极限受载后实现结构梁柱节点处的硬性支撑。

主权项:1.一种隧道施工加强型钢结构梁柱节点,其特征在于,其包括:上梁架(13),被设置为弧形结构,且横向架空在隧道顶板下方,竖直架设的H型钢柱(1)和水平架设的H型钢梁(2),所述上梁架(13)的下方竖直排列设置有多个加强筋杆(14),所述加强筋杆(14)的下端与所述H型钢梁(2)相连接;所述H型钢梁(2)左右对称设置在所述H型钢柱(1)的两侧,所述H型钢梁(2)的端部竖直焊接固定有连接板(21),所述H型钢柱(1)的左右对称设置有承重结构(3),所述H型钢梁(2)靠近所述H型钢柱(1)的端部设置有加压板柱(22),所述H型钢梁(2)上的连接板(21)通过多个第一螺栓与所述加压板柱(22)相连接,所述加压板柱(22)的一侧端面与所述承重结构(3)相抵靠;所述H型钢柱(1)的中部平行于腹板对称设置有两个加强板(4),两个所述加强板(4)的上下端均通过第二螺栓与所述H型钢柱(1)相连接固定;所述加强板(4)的横截面呈工字型结构,所述加强板(4)上靠近所述H型钢柱(1)的侧面通过第三螺栓(42)横向固定有限位板(41),所述限位板(41)的两端分别延伸至加压板柱(22);所述承重结构(3)包括垫板(31),所述垫板(31)的一侧端面设有延展块,且所述H型钢柱(1)的侧壁上下对称设置有凸沿(11),所述延展块水平滑动接触在两个凸沿(11)之间,使得所述垫板(31)与所述H型钢柱(1)滑动连接;所述H型钢柱(1)上插接有多个限位栓(12),所述垫板(31)滑动连接在各所述限位栓(12)上;所述加压板柱(22)与所述承重结构(3)中的垫板(31)相接触,且其接触面被设置为斜面结构,所述加压板柱(22)与垫板(31)的侧壁均开设有内导槽(32),所述内导槽(32)之间相互配合形密封腔;所述密封腔内存储有水泥灰;且所述密封腔内设有水囊袋(33),当所述加压板柱(22)与垫板(31)之间产生滑动时所述密封腔的空间减小,所述水囊袋(33)逐步受挤压产生破裂,此时水囊袋(33)中的水与水泥灰混合并产生凝固;所述承重结构(3)还包括:内夹盘(34),上下分布在所述加强板(4)中,且上方的所述内夹盘(34)与所述加强板(4)相固定,且所述内夹盘(34)之间竖直连接有调节杆(35),所述调节杆(35)上滑动套接有定位环(36),所述加强板(4)内对称设置有两个减震桥板(5),各所述减震桥板(5)的两端连接在定位环(36)与所述内夹盘(34)之间;所述调节杆(35)的上下端通过螺纹啮合作用滑动设置有螺纹套(37),所述螺纹套(37)将所述定位环(36)向靠近内夹盘(34)的一侧推动,并将减震桥板(5)的端部完全夹紧在定位环(36)与所述内夹盘(34)之间;所述减震桥板(5)与所述垫板(31)的延展块相接触;所述调节杆(35)被设置为两段式伸缩结构,位于下方的内夹盘(34)上固定有螺杆(38),所述螺杆(38)滑动穿接在加强板(4)上,且所述加强板(4)的下方转动连接有导套(39),所述导套(39)套设在螺杆(38)上,并通过螺纹啮合作用与所述螺杆(38)滑动连接;所述加强板(4)的四个边角处均焊接有加强筋(45);所述加压板柱(22)与垫板(31)的侧壁上均外凸延伸有限位凸沿(23),所述限位凸沿(23)对应滑动设置在所述内导槽(32)中;所述垫板(31)上的限位凸沿(23)与加压板柱(22)中的内导槽(32)之间留有空隙;所述加压板柱(22)侧壁上位于内导槽(32)下方开设有预置槽(24),且所述垫板(31)侧壁上开设有与所述预置槽(24)相配合的加固槽(25);所述加压板柱(22)与所述垫板(31)无负载接触时,预置槽(24)位于加固槽(25)的上方,当加压板柱(22)受载重并产生竖向滑动时,预置槽(24)逐步与所述加固槽(25)对接并最终形成加固孔位。

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