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申请/专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
摘要：本发明属于隧道盾构施工技术领域，且公开了一种盾构机过车站暗挖段的装置及方法，所述盾构机过车站暗挖段的装置，包括盾构机和后配套，还包括滚轮组、两个反力装置、轨排以及两个导轨；两个所述导轨呈两排铺设于暗挖段地基上，所述两个导轨相互平行；所述滚轮组包括第一滚轮组和第二滚轮组，所述第一滚轮组和第二滚轮组分别与两个所述导轨相适配。本发明通过滚轮过站所需过站空间较小，且工序更加便捷，只需提供滚动摩擦牵引动力；优化了材料消耗，有效降低了施工成本，增加了材料的再利用率；所使用的材料在施工过程中随处可见，只需简单组装，使该方法在不同的环境下均可实施，对此有效地提升了该方法的运用范围。
主权项：1.一种盾构机过车站暗挖段的装置，包括盾构机和后配套，其特征在于，还包括滚轮组、两个反力装置、轨排以及两个导轨；两个所述导轨呈两排铺设于暗挖段地基上，所述两个导轨相互平行；所述滚轮组包括第一滚轮组和第二滚轮组，所述第一滚轮组和第二滚轮组分别与两个所述导轨相适配；所述第一滚轮组和第二滚轮组均连接于所述盾构机的底部，且沿所述盾构机的中轴线对称；两个所述反力装置均包括夹持端和顶推端，所述夹持端与顶推端固定连接，两个所述反力装置的夹持端分别可拆卸的设置于两个所述导轨上，且通过两个所述反力装置的顶推端分别推动所述第一滚轮组和第二滚轮组沿两个所述导轨滚动，以实现所述盾构机前移；所述轨排铺设于暗挖段地基上，并与两个所述导轨延伸方向相同，水平方向错位设置；两个所述导轨的顶标高均低于所述轨排的顶标高；铺设的所述轨排与隧道内轨排对正连接，形成轨排组，以实现后配套在盾构机沿两个导轨前移时沿轨排组前移。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中建八局轨道交通建设有限公司 一种盾构机过车站暗挖段的装置及方法
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