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申请/专利权人：北京航天时代光电科技有限公司
摘要：一种小量程加速度计高精度温度建模方法，加速度计安装在具有精密温控的结构件上，IF转换电路安装在底座上，而加速度计和IF转换电路组成一路加速度测量通道，本发明针对全温范围内加速度的测量精度优于5×10‑5g0的要求，提出了在组合级对加速度测量通道的零偏和标度因数均进行温度建模的方案。由于IF转换电路没有零偏，需要关断温控电路对表头进行零偏建模，另外，在加速度计安装结构件进行精密温控的条件下，对标度因数进行建模，经过温度建模和补偿后，加速度计组件的测量精度得到明显改善，能够满足测量精度的要求。
主权项：1.一种小量程加速度计高精度温度建模方法，其特征在于，包括对加速度计通道的零偏和标度因数分别进行温度建模，具体步骤如下：将小量程加速度计置于带温箱双轴转台上；开启加速度计的温控后，对标度因数进行温度建模：采用梯度建模方法，双轴转台的温箱设置不同的温度并分别保温一段时间后，依次使小量程加速度计的三个加速度通道分别在第一预置角位置下进行测试，得到不同温度下加速度计正负通道脉冲数随温度变化数据，然后获得不同温度下的标度因数，进行三阶拟合得到标度因数温度模型；采用如下方式获得不同温度下的标度因数：对标度因数进行温度建模时，将不同温度下1个采样周期内加速度通道输出的脉冲数与常温标定时1个采样周期内加速度通道输出的脉冲数相除再乘以常温标定得到的标度因数，即可得到不同温度下的标度因数；关掉加速度计的温控后，对零偏进行温度建模：双轴转台温箱设置不同的温度并分别保温一段时间后，依次使小量程加速度计的三个加速度通道分别在第二预置角位置下进行测试，得到不同温度下正负通道脉冲数随温度变化数据；假设加速度通道标度因数不变，将不同温度下正负通道脉冲数与开启温控时某一温度下的正负通道脉冲数进行做差比较，然后进行三阶拟合，得到不同环境温度下的加速度通道零偏随加表组件温度变化的模型。
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