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商用车V型卡箍点焊工装 

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申请/专利权人:重庆近江智信汽车零部件有限公司

摘要:为解决现有技术商用车V型卡箍点焊方法存在的操作繁杂、生产效率较低和焊接质量难于保证等问题,本实用新型提出一种商用车V型卡箍点焊工装,包括,底盘、定位环、端柱、定位座和固定座;所述底盘为环形圆盘;所述定位环为带缺口的圆环且同心固定在底盘表面;所述端柱为二个,固定在定位环的缺口处的底盘上;所述定位座固定在定位环的缺口处的底盘上;所述固定座为倒L形结构,所述固定座为三个,圆周均布安装在底盘上。本实用新型商用车V型卡箍点焊工装的有益技术效果是能够将平板卡带和三个弧形卡带固定在设定位置后,再一次性对三个弧形卡带进行焊接,既省时省力,又提高了效率及保证了质量。

主权项:1.一种商用车V型卡箍点焊工装,其特征在于,该点焊工装,包括,底盘、定位环、端柱、定位座和固定座;所述底盘为环形圆盘,其内径较卡箍内径小,外径较卡箍外径大;所述定位环为带缺口的圆环且同心固定在底盘表面,其内径与平板卡带外径相匹配,高度与平板卡带宽度相同;所述端柱为二个,直径与平板卡带的两个端头的卷圆孔相匹配,高度与平板卡带宽度相同;所述端柱固定在定位环的缺口处的底盘上,固定位置以平板卡带套装在定位环内空后,两个端头的卷圆孔分别套装在端柱上为准;所述定位座为倒U形结构,所述定位座U形缺口的形状与弧形卡带的内侧表面相匹配;所述定位座固定在定位环的缺口处的底盘上,固定位置以平板卡带套装在定位环内空后,弧形卡带背部紧贴平板卡带内表面,弧形卡带的内表面与定位座U形缺口表面对齐为准;所述固定座为倒L形结构,包括,支板、连接板、倒L形支撑板、第一凸台、第二凸台和扳手,所述支板的一端固定在底盘底面,另一端设置有铰接孔;所述连接板的一端与支板铰接,另一端固定在倒L形支撑板的竖边下端背部;所述倒L形支撑板的竖边内侧设置有第一凸台和第二凸台;所述第一凸台的表面形状与弧形卡带的内侧表面相匹配;所述第二凸台的表面形状与弧形卡带的外侧表面相匹配;所述扳手固定在倒L形支撑板的横边外表面;在倒L形支撑板的横边内表面的边缘还设置卡合台阶;所述固定座为三个,圆周均布安装在底盘上,固定位置以拉动扳手将卡合台阶卡合在定位环上表面外侧后,第二凸台进入到相邻的两个弧形卡带之间,第一凸台表面与相邻的两个弧形卡带的内表面紧密贴合为准。

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